Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Aito, filiale des chinois Huawei et Seres vient de lancer son premier modèle tout électrique en Chine.
Répondant au doux nom de Aito M5 EV, le SUV électrique est disponible avec une traction arrière ou intégrale à des prix commençant à 288 600 et 319 800 yuans (environ 41 765 euros et 46 280 euros, respectivement).

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General Motors propose aux concessionnaires Buick US qui ne veulent pas suivre la transition énergétique de la marque – selon laquelle seront uniquement proposés des véhicules tout électriques aux Etats-Unis d’ici 2030 – de purement et simplement les racheter.
Les offres de rachat, qui ont été présentées aux concessionnaires Buick vendredi, sont les derniers efforts de GM pour accélérer les projets de véhicules électriques de l’entreprise et transformer son réseau de vente.

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Vers la fin de l’essor des véhicules électriques ? Mêlant à la fois les impacts du dérèglement climatique et du réchauffement de la planète et les conséquences économiques de la guerre en Ukraine, le tout associé à une grave crise énergétique, la Californie a sommé mercredi les habitants de l’Etat à ne pas charger leurs voitures électriques.
Argument invoqué : ne pas accabler davantage un réseau d’électricité vieillissant, lourdement mis à mal par une importante vague de chaleur.
Reste que certains s’émeuvent que cette demande californienne voit le jour alors même que l’Etat a annoncé la semaine dernière bannir la vente de voitures neuves à moteur thermique à partir de 2035.

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