Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Dumping en vue, lié à la prochaine surcapacité de l’industrie automobile chinoise ?

Danger en vue pour les industries automobiles occidentales ? Alors que la Chine est montrée du doigt par l’Union européenne etdumper les prix sur les panneaux solaires, les constructeurs automobiles pourraient être confrontés à leur tour à une vague sans précédent de véhicules produits dans les usines chinoises. En effet, selon certains spécialistes, la sur-capacité des moyens de production chinois pourrait voir le jour prochainement, et ce, au moment même où la consommation chinoise pourrait s’essouffler.

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Audi : l’aluminium de Georg Fisher pour alléger les véhicules

Audi vient de passer une importante commande au groupe industriel Georg Fisher en vue d’acquérir des pièces en aluminium moulé. Un achat  – de 400 millions de francs suisses – qui s’inscrit dans la volonté du constructeur allemand d’équiper plusieurs de ses modèles de pièces de carrosserie en aluminium, au lieu de tôle d’acier soudée .

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Michelin : Joué-lès-Tours qui pleure, La Roche-sur Yon qui rit …

Ce que redoutaient les salariés de Michelin se concrétise désormais.  La direction du fabricant de pneumatiques a confirmé lundi que la production de pneus poids lourds prendrait fin en 2015 sur le site de Joué-lès-Tours. Une décision qui devrait entraîner la suppression de près de 700 postes sur les 927 que compte l’usine actuellement.

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Renault souffle le chaud et le froid sur le retour d’Alpine

Confirmant la sortie des premiers véhicules en 2016, Renault a toutefois reconnu lundi que la coentreprise avec le automobiles Alpine-Caterham n’est pas encore créée au sens juridique du terme« , indique ainsi la marque au losange.  Alors que le français et le britannique avaient prévu de s’associer aux niveaux juridique et commercial en janvier 2013, « certains points »  sont « en cours de finalisation » si l’on en croit une porte-parole de Renault.

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