Ford Sollers, une joint venture entre le groupe Ford et le constructeur russe Sollers vient d’annoncer qu’elle allait réduire la production de son usine russe de Vsevolozhsk à côté de St. Petersbourg.Raisons principales invoquées : la la Focus et la Mondeo y étant produites. L’usine va suspendre son activité pour une durée totale de 20 jours durant les mois d’août et septembre. A compter du 30 septembre prochain, trois équipes journalières seront mises en place au lieu de deux.
Lire la suiteAuteur/autrice : Elisabeth Studer
Le succès de Subaru l’oblige à revoir sa position de constructeur de marché de niche
La rançon du succès ? Les débats font rage en interne chez Subaru pour définir la future stratégie du groupe, alors que ses résultats plus que satisfaisants l’obligent à franchir une nouvelle étape tant en terme de structure que de choix industriel.
Lire la suiteAvtovaz n’est plus prophète en son pays
Mauvaise pioche pour Renault ? Alors qu’en décembre dernier, un accord définitif a été conclu entre l’Alliance Renault-Nissan et son partenaire russe AvtoVAZ (Lada), le premier constructeur automobile russe enregistre une chute libre de ses ventes de véhicule sur le marché intérieur. Le quotidien russe Kommersant indique en effet que le nombre d’unités commercialisées ont chuté de 20,3% par rapport à l’année passée. Rappelons à cet égard que l’Alliance Renault -Nissan détient 67% d’AvtoVAZ, la première marque automobile locale sur le territoire russe.
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Hyundai : hausse des ventes en Chine ralentie au 2ème semestre
L’eldorado chinois prendrait-il bientôt fin ? Cela y ressemble … Hyundai table en effet sur un ralentissement de la croissance de ses ventes en Chine pour le second semestre 2013, croissance tout de même prévue à hauteur de 7%.Raisons invoquées par le constructeur : l’essoufflement de la croissance de l’économie chinoise elle-même, des capacités de production sur territoire chinois jugées insuffisantes ainsi qu’un manque de nouveaux modèles plus accrocheurs.
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Blocage des immatriculations : Mercedes veut attaquer la France devant le conseil d’Etat
Cela pourrait devenir la saga de l’été si l’on n’y prenait garde, à moins que cela ne soit déjà fait. L’affaire pourrait prendre en tout cas un tournant politique et diplomatique. Vendredi dernier, Daimler a en effet confirmé son intention d’attaquer en référé devant le Conseil d’Etat la décision française de poursuivre le blocage des immatriculations sur certains des modèles de Mercedes.
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Ford : 17 millions d’amende pour un rappel tardif
Les autorités américaines ne font pas dans la demi-mesure. Ford vient encore une fois d’expérimenter la chose. Le constructeur vient en effet de se voir condamner à leur verser 17,35 millions de dollars d’amende outre-Atlantique. Selon un document de l’agence de la sécurité routière NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), le constructeur aurait manqué de zèle sur le rappel de certains de ses véhicules après la découverte d’un problème de sécurité. En juillet 2012, l’organisme avait indiqué avoir Ford Escape modèles 2001 à 2004.
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Hyundai : création d’une division pour superviser les usines Hyundai et Kia à l’étranger
Hyundai vient d’annoncer la création d’une division qui sera exclusivement chargée de superviser les quinze usines de ses marques Hyundai et Kia réparties dans 8 pays. Basée au siège du groupe à Séoul, cette nouvelle structure sera dirigée par Lim Young-deuk, ancien patron de la filiale de transmissions Hyundai Powertech.
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Limitation des émissions de C02 : l’Allemagne veut modifier le projet
C’est la guerre du CO2 entre l’Allemagne et les autres pays membres de l’Union européenne. Alors que les tensions sont vives mais également d’Audi et de Volkswagen. Si la pression allemande se fait sentir, la Pologne, l’Autriche, le Portugal voire même l’Espagne et le Royaume-Uni pourraient rejoindre le clan des réfractaires.
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BMW : des voitures bientôt en vente sur Internet
Innovation pour BMW, mais cette fois pas sur la route : la firme allemande vient d’annoncer son intention de vendre directement ses voitures sur Internet, en vente directe. Le constructeur souhaite attirer un nouveau type de clientèle par ce biais.
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Le Vietnam, un pays prometteur tant pour l’exportation que pour le marché domestique automobile
Le Vietnam, maillon indispensable de Mazda en vue de partir à la conquête des marchés d’Asie du Sud-Est. Depuis la fin de la semaine dernière, les véhicules de la marque japonaise assemblés dans l’usine vietnamienne de VinaMazda accéderont en effet au marché laotien.Ceci, en vertu de l’accord signé récemment par Trân Ba Duong, président de la Compagnie par actions Truong Hai (Thaco), et Seita Kanai, vice-président du constructeur japonais Mazda Motor. Qui va piano va sano, le constructeur tablant sur 300 unités exportées au Laos pour 2013, 3.000 en 2014, puis 15.000 en 2020.
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