Les pays de l’Est – et plus particulièrement la Roumanie – pourraient faire les frais du développement de à Tanger au Maroc. Les employés de l’usine Dacia/Renault de Mioveni, près de Pitesti, craignent avant tout que leur site se montre moins compétitif que son pendant marocain, compte-tenu du déficit d’infrastructures de leur pays. Une situation qui pourrait pousser Renault à privilégier son usine marocaine pour la production de véhicules low cost.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Le futur président de PSA, aucune fermeture d’usine durant au moins 2 ans, Il a indiqué par ailleurs que PSA Peugeot Citroën ne projetait pas à moyen terme de construire une nouvelle usine hors d’Europe de l’Ouest. Sous-entendu : pas dans les pays de l’ex-URSS.
Il est permis d’y croire… Selon l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), le marché automobile mondial devrait enregistrer une croissance de 2% à 88 millions d’unités en 2014. Une annonce qui pourrait être destinée avant tout à rassurer les investisseurs. Reste que selon l’OICA, la forte croissance de l’Asie pourrait dynamiser le secteur.
Produire des véhicules à bas coûts doit rester rentable. C’est fort de ce postulat que VW se voit contraint de geler le développement de ce type de modèle. Heinz-Jakob Neusser, responsable du développement de la marque vient en effet d’indiquer que le projet était mis en veilleuse, les objectifs de coûts ne pouvant être atteints à l’heure actuelle.
Nissan compte sur les deux prochaines années pour nouvelle génération du Qashqai et la future compacte du segment C, laquelle sera dévoilée courant 2014. Il devrait parallèlement y réaliser un investissement industriel total de plus de 2 milliards d’euros. Rappelons que c’est en 1998 que Toyota lui avait repris la première place, sans être détrôné depuis.
Les féministes pourront s’en réjouir. Alors que General Motors avait précédemment indiqué que Mary Barra, la nouvelle directrice générale du groupe recevrait 4,4 millions en 2014, sans compter les bonus, ses émoluments seront – tout compte fait – supérieurs.
La production délocalisée n’est pas toujours de tout repos. Toyota en fait l’expérience au Venezuela. Confrontée à une pénurie de pièces détachées, l’usine d’assemblage du constructeur automobile japonais située à Cumana se verra contrainte d’interrompre sa production à compter du 13 février prochain. C’est en effet ce qu’ont annoncé ses dirigeants vendredi dans un courrier adressé au personnel.
Le Département des Transports US souhaite que les constructeurs équipent à l’avenir les véhicules circulant sur les routes américaines dénommé « vehicle-to-vehicle » (V2V) , a pour objectif d’éviter des accidents, réduire le nombre de tués sur les route et limiter les embouteillages.
Un ensemble de fonds spéculatifs qui avaient perdu des sommes importantes en pariant en 2008 sur une baisse de l’action Volkswagen, tentent de récupérer leurs mises. Ils réclament désormais la bagatelle de 1,8 milliard d’euros de dommages et intérêts à Wolfgang Porsche et Ferdinand Piech, son cousin. L’information a été relayée en tout premier lieu par le journal allemand “Der Spiegel”.
Nouvelle ponction sur le pouvoir d’achat des Français : le Ministère des Transports a annoncé lundi quela Cour des Comptes. A noter également que la hausse de la TVA a de facto entraîné une augmentation des tarifs de 0,33 %.