Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Dacia : la Roumanie redoute la concurrence du Maroc

Les pays de l’Est – et plus particulièrement la Roumanie – pourraient faire les frais du développement de à Tanger au Maroc. Les employés de l’usine Dacia/Renault de Mioveni, près de Pitesti, craignent avant tout que leur site se montre moins compétitif que son pendant marocain, compte-tenu du déficit d’infrastructures de leur pays. Une situation qui pourrait pousser Renault à privilégier son usine marocaine pour la production de véhicules low cost.

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Le marché automobile en croissance de 2% en 2014… selon les constructeurs

Il est permis d’y croire… Selon l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), le marché automobile mondial devrait enregistrer une croissance de 2% à 88 millions d’unités en 2014. Une annonce qui pourrait être destinée avant tout à rassurer les investisseurs. Reste que selon l’OICA, la forte croissance de l’Asie pourrait dynamiser le secteur.

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Volkswagen : gel du développement du véhicule à bas coût

Produire des véhicules à bas coûts doit rester rentable. C’est fort de ce postulat que VW se voit contraint de geler le développement de ce type de modèle. Heinz-Jakob Neusser, responsable du développement de la marque vient en effet d’indiquer que le projet était mis en veilleuse, les objectifs de coûts ne pouvant être atteints à l’heure actuelle.

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Nissan vise le haut du podium des marques asiatiques en Europe

Nissan compte sur les deux prochaines années pour nouvelle génération du Qashqai et  la future compacte du segment C, laquelle sera dévoilée courant 2014. Il devrait parallèlement y réaliser un investissement industriel total de plus de 2 milliards d’euros. Rappelons que c’est en 1998 que Toyota lui avait repris la première place, sans être détrôné depuis.

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Toyota : production interrompue au Venezuela, faute de devises pour les pièces détachées

La production délocalisée n’est pas toujours de tout repos. Toyota en fait l’expérience au Venezuela. Confrontée à une pénurie de pièces détachées, l’usine d’assemblage du constructeur automobile japonais  située à Cumana se verra contrainte d’interrompre sa production à compter du 13 février prochain. C’est en effet ce qu’ont annoncé ses dirigeants vendredi dans un courrier adressé au personnel.

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Rachat avorté de VW : des fonds spéculatifs réclament 1,8 milliards d’euros à Porsche et Piëch

Un ensemble de fonds spéculatifs qui avaient perdu des sommes importantes en pariant en 2008 sur une baisse de l’action Volkswagen, tentent  de récupérer leurs mises. Ils réclament désormais la bagatelle de 1,8 milliard d’euros de dommages et intérêts à Wolfgang Porsche et Ferdinand Piech, son cousin. L’information a été relayée en tout premier lieu par le journal allemand “Der Spiegel”.

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