Alors que le Salon automobile de Pékin a ouvert ses portes, Hiroji Onishi, le responsable des opérations de Toyota en Chine, vient de déclarer que la nouvelle réglementation chinoise des émissions et de la consommation de carburant est telle qu’il lui sera plus difficile d’atteindre son objectif de vendre deux millions de véhicules par an d’ici 2025.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Il y a quelques jours falsification de ses tests d’émission. C’est désormais le cas.
General Motors a annoncé vendredi que quatre de ses usines situées aux Etats-Unis et au Canada allaient être fermées pour deux semaines à partir de lundi, en raison d’une pénurie de pièces en provenance du Japon, elle-même induite par les conséquences des différents séismes qui viennent de frapper l’archipel nippon.
Comme nous le rapportions il y a quelques jours, Volkswagen vient de trouver « un accord de principe » permettant d’éviter un procès aux Etats-Unis dans l’affaire des moteurs diesels truqués. C’est le juge californien Charles Breyer qui l’a annoncé.
Voilà un effet domino des Panamas Papers dont PSA se serait bien passé. Alors que tout semblait fin prêt pour la signature dimanche, lors du sommet France-Algérie, d’un accord d’implantation de l’usine PSA Peugeot Citroën en Algérie, la concrétisation de l’accord a été reportée à une date ultérieure. Le report a été annoncé par le ministre algérien de l’Industrie et des Mines Abdeslam Bouchouareb à l’ouverture des travaux du sommet.
Bonne nouvelle pour le Maroc : Renault a signé vendredi à Rabat des partenariats avec le royaume chérifien. Selon les propres termes du ministre marocain de l’Industrie, il s’agit d’y construire un « écosystème industriel ».
Les relations syndicats/direction ne semblent pas prêtes de s’arranger chez VW et pourraient même s’aggraver. Le conflit entre les représentants du personnel de Volkswagen et Herbert Diess, le patron de la marque semble même s’être envenimé.
Autre conséquence de l’affaire des moteurs diesel truqués : Volkswagen souhaite supprimer 3 000 postes en Allemagne, indique l’agence DPA.
En vue de conquérir le marché africain, l’Inde souhaite installer en Tunisie un centre de montage de véhicules pour ses constructeurs nationaux. L’ambassadeur d’Inde à Tunis, Prashant Pise, vient ainsi d’indiquer la semaine dernière que les opportunités de coopération entre les deux pays étaient prometteuses, notamment dans le domaine de l’industrie automobile, et plus précisément dans le secteur de l’assemblage.
Genève qui rit, Leipzig qui pleure ? Alors que le salon de Genève va bientôt ouvrir ses portes, celui de Leipzig, dans l’est de l’Allemagne, prévu en avril prochain, a dû au final être annulé après la défection de nombreux constructeurs. Le L’édition 2014 avait attiré 242 000 visiteurs .