Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Honda/Mitsubishi:accord pour optimiser l’utilisation des batteries VE

Le constructeur automobile japonais Honda et la société de négoce Mitsubishi Corp  ont signé un accord pour explorer de nouvelles activités utilisant les batteries de véhicules électriques (VE).
Cette décision intervient alors que les constructeurs automobiles du monde entier se tournent désormais vers la production de véhicules électriques alimentés par batterie. Tout en étant en parallèle confrontés à des questions telles que la lutte contre l’impact environnemental une fois les batteries en fin de vie.

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Vers une pénurie de diesel ? Le cours du pétrole monte !

Alors qu’une légère accalmie sur les prix du brut était observée ces dernières heures, les cours de pétrole sont repartis à la hausse jeudi suite à la publication du rapport mensuel de l’AIE (Agence internationale de l’énergie). Laquelle alerte sur de possibles pénuries de diesel en Europe.
Le risque d’escalade est également observée de près par les investisseurs, et notamment le rôle et la stratégie politique de l’Iran, important producteur de brut.

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Surcapacité Q4 e-tron : Audi réduit la production à Bruxelles

À partir de la fin de l’année, le Q4 e-tron devrait être produit par Audi (filiale du groupe Volkswagen) dans l’usine de Bruxelles, le constructeur ajoutant ainsi un site de production en plus de l’usine VW de Zwickau.

Néanmoins, la demande est si faible que les capacités à Zwickau sont plus que suffisantes. De telle sorte que, avant même le début de l’activité opérationnelle du site, Audi a abaissé les objectifs de production pour Bruxelles – au grand dam des employés, désormais en grève.

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Score environnemental : les constructeurs fournissent leurs données

La guerre des subventions fait rage dans le domaine des véhicules électriques (VE) …
Les constructeurs automobiles soumettent à partir de mardi les spécifications de leurs VE aux autorités françaises, dans l’espoir qu’ils puissent continuer à bénéficier de subventions dans de nouvelles conditions susceptibles de devancer de nombreux modèles chinois.

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Hallucinant : Nio perdrait 33.000€ par véhicule !

Hallucinant ! Alors que l’Union européenne compte bien se battre contre la concurrence chinoise dans le secteur automobile – qu’elle juge déloyale, compte-tenu des importantes subventions octroyées par Pékin pour doper son industrie dédiée aux véhicules électriques – une enquête du « New York Times » lève le voile sur l’ampleur du soutien financier que le gouvernement chinois accorde à son industrie automobile.

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