Les constructeurs n’auront pas attendu l’ouverture des portes du Salon de Genève, prévue officiellement pour les journalistes dès le 6 mars pour effectuer des déclarations.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Annonce de taille opérée par Toyota au salon de Genève, avant même que ses portes n’ouvrent officiellement aux journalistes.
Si nombreux sont les constructeurs à choisir la Californie pour tester leurs prototypes de véhicules autonomes, Ford a choisi la Floride.
L’usine Ford de Blanquefort reprise par un industriel européen ? Un article du journal Sud Ouest indique que Patrick Seguin, le président de la Chambre de commerce et d’industrie de Bordeaux Gironde (CCIBG), affirme avoir des contacts avec un candidat potentiel à la reprise du site du constructeur.
Vives tensions ces derniers jours après plusieurs déclarations de Donald Trump. Constructeurs et politiques ne manquant pas de réagir.
Alors que le Salon de Genève va bientôt ouvrir ses portes, avec parmi l’un des modèles phare présentés,Aude Collerie de Borely, chef de produit Peugeot.
Après avoir déclenché les hostilités d’une bataille de l’acier en affichant sa ferme volonté d’augmenter très fortement les droits de douane sur les importations d’acier et d’aluminium – sujet sur lequel nous allons revenir point par point dans des posts dédiés – Donald Trump persiste et signe. Voire, cible encore plus les constructeurs automobiles non américains.
Opel a annoncé mardi dernier le départ de Ulrich Schumacher, membre du directoire et directeur des ressources humaines. Un départ qui fait suite au rachat de l’ancienne filiale de General Motors par le groupe PSA.
paix sociale contre intéressement ? Faisant alors de la politique d’intéressement…une politique…intéressée ?Rappelons d’ores et déjà que cette annonce intervient quelques jours à peine après une visite houleuse du Ministre de l’Economie à l’usine PSA de Mulhouse.
Ou quand il est nécessaire dereste à comparer ce qui est comparable.