Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Ford a annoncé lundi qu’il réfléchissait à produire indiquions alors  que la seule mesure de « survie » envisageable pour ce modèle était la possibilité de déménager sa production dans une usine chinoise, les ventes y étant enregistrées étant légèrement supérieures à celles comptabilisées aux États-Unis.

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Fiat Chrysler Automobiles (FCA) serait sur le point de nommer MOPAR), en tant que nouveau responsable Europe. La mesure serait prise dans le cadre d’une vaste réorganisation qui pourrait être annoncée dès cette semaine, si l’on en croit des propos de sources proches du dossier rapportés par Bloomberg.

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Ford Blanquefort entre chaud et froid. Si le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, semble certes optimiste sur la reprise du site par le groupe industriel belge Punch Metals International (PMI), il a toutefois sommé Ford de prendre ses responsabilités concernant son usine de la région bordelaise.

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