C’est le genre de décision qui nous fait sentir l’ampleur du chemin à parcourir … alors que pour la plupart nous pensions que dans sa grande bonté, l’Etat avait depuis fort longtemps exempté les services d’urgence du paiement d’un des sociétés d’autoroutes …. le véritable enjeu du dossier ?
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Face au ralentissement du marché mondial, Michelin fait le pari du premium. Comptant sur son image de haut de gamme pour se faire une place de tout premier rang sur le marché.
Après les paroles exhortant au développement de l’hydrogène …. des actes. C’est en tout cas ce que viennent de demander au gouvernement les régions de France et les industriels du secteur. Souhaitant ainsi obtenir un réel soutien gouvernemental, au delà des beaux discours.
Rumeur ou préambule ? Alors que ces derniers jours PSA et Fiat Chrysler Automobiles examinent un possible partenariat en vue de partager les investissements pour assembler en commun des véhicules en Europe.
Nissan a annoncé cette semaine son intention de supprimer près de 600 emplois dans son usine de Barcelone. Il s’agit du plus important site du constructeur en Espagne. Argument avancé : le ralentissement du marché.
Honda et Hino, constructeur de camions, vont rejoindre la coentreprise Monet, formée par SoftBank et Toyota, et dédiée aux services de mobilité. Information communiquée par la co-entreprise.
L’éventuelle reprise de FCA par un autre constructeur suscite bon nombre de rumeurs ces dernières heures. Parmi les plus importantes figure celle d’une offre de Renault sur FCA. Un scénario dont Nissan affirme ne pas être au courant.
The9, développeur et exploitant de jeux en ligne à Shanghai, vient désormais au secours de Faraday Future, la start-up de véhicules électriques fondée par l’entrepreneur chinois Jia Yueting à Los Angeles.
Les choses se précisent pour Smart, la marque détenue par Daimler. Alors que le journal Handelsblatt laissait entendre en début de semaine que le constructeur pourrait prendre une décision concernant sa filiale avant la fin de l’année 2019, et que des négociations étaient en cours avec des partenaires chinois, le Financial Times se veut quant à lui beaucoup plus précis.
Daimler traiterait actuellement de l’avenir de sa marque Smart. Selon le journal allemand Handelsblatt, le groupe automobile allemand pourrait prendre une décision concernant sa filiale avant la fin de l’année 2019.