Le ministre britannique des Affaires étrangères, Jeremy Hunt, a tenu à rassurer cette semaine Toyota sur le fait que le gouvernement britannique s’employait à éviter une sortie sans accord de l’Union européenne et à garantir un commerce sans droits de douane entre le Royaume-Uni et l’UE.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
L’Indonésie souhaite attirer sur son territoire les constructeurs automobiles tels que Volvo et Renault afin qu’ils investissent dans le secteur des véhicules électriques. Le pays estime en effet que d’ici 2030 ce type de motorisation devrait représenter un quart de sa production totale.
Le groupe Volkswagen projette d’investir des milliards d’euros en Espagne. C’est en tout cas la déclaration d’intention faite par Luca de Meo, plus haut représentant du groupe Volkswagen en Espagne et PDG de Seat, lors de la présentation des résultats du groupe outre Pyrénées.
Il fallait s’en douter. Le « petit arrangement entre amis » entre Fiat Chrysler (FCA) et Tesla pour contourner les exigences de l’Union européenne en matière de normes CO2 n’est pas du goût de tout le monde, comme une odeur de magouille flottant sur le dossier.
Ford serait proche d’un accord avec Mahindra & Mahindra en vue de créer une coentreprise en Inde. Le cas échéant, le constructeur américain cesserait ainsi toute activité indépendante sur le marché indien.
Kia pourrait construire des voitures 100% électriques en Europe. Objectif affiché : surmonter des contraintes d’approvisionnement et réduire son empreinte carbone.
Une partie des installations du circuit des 24 Heures du Mans va être revendue par les collectivités du Pays-de-la-Loire à l’organisateur de l’épreuve, l’Automobile Club de l’Ouest.
Les pick-ups Toyota Tundra (full-size )et Tacoma (midsize ) partageront une plate-forme commune, appelée F1 en interne constructeur. Ce dernier prévoit d’étendre l’usage de cette plate-forme à l’ensemble de ses pick-up dans le monde. Une information communiquée par Automotive News.
Bien que de nombreux constructeurs et entreprises technologiques continuent à tester et à viser l’objectif de déploiement de voitures autonomes, les normes et réglementations de sécurité sont pratiquement inexistantes. Le Consortium sur la sécurité des véhicules autonomes espère changer la donne via le nouveau partenariat que viennent d’établir ensemble Ford, Toyota, General Motors et SAE International.
La commission des Transports du Parlement européen s’est prononcée lundi contre un projet de la Commission européenne en faveur d’une technologie destinée aux véhicules connectés basée sur le wifi ITS-G5. Laissant ainsi une voie royale aux « adeptes » de la norme concurrente 5G.