Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Un nouveau petit SUV Honda positionné en deçà du Honda HR-V est en préparation pour le Japon. Alors que plusieurs médias indiens affirment qu’il s’agit d’un modèle de moins de 4 mètres qui serait également destiné à l’Inde, un blog automobile indien – apparemment bien informé – indique que cela ne semble pas être le cas, arguments à l’appui. 

Nissan poursuit ses projets de production de son nouveau SUV Qashqai dans son usine britannique, malgré les risques liés au Brexit. Et en l’absence d’éléments clairs concernant les droits de douane qui s’appliqueront à terme entre le Royaume-Uni et les pays membres de l’Union Européenne. Une information communiquée sur son site internet. Lequel mentionne en parallèle un investissement de 52 millions de livres (60 millions d’euros ) en vue de financer une nouvelle ligne d’assemblage sur le site.

Carlos Tavares, le patron de PSA, a déclaré vendredi que son groupe automobile et son futur partenaire Fiat Chrysler Automobiles – avec lequel il a prévu de fusionner – devront revoir leur stratégie en Chine après le rapprochement. Objectif : stimuler les ventes. Une annonce qui intervient certes au coeur même des opérations devant mener à la création d’une structure commune mais également en pleine crise du coronavirus. Lequel  a réduit cosnidérablement la demande chinoise en véhicules. PSA peinant quant à lui à réellement percer dans l’Empire du Milieu.

Honda vient d’annoncer qu’il allait réduire temporairement sa production au Japon en raison des difficultés qu’il éprouve à se procurer des pièces suite à l’épidémie de coronavirus.

PSA ne pourra exporter des véhicules vers le Royaume-Uni et investir dans des usines locales que si le gouvernement britannique aide à compenser les éventuels droits de douane imposés après la sortie du pays de l’Union européenne. Une déclaration de Carlos Tavares, PDG du groupe, qui a le mérite d’être clair. Mais que certains pourraient tout de même associer à une forme de chantage.

Mercedes-Benz a d’ores et déjà annoncé le lancement d’un vaste plan de réduction des coûts afin de dégager des disponibilités pour développer et produire des véhicules électriques et autonomes. Mais désormais les choses se précisent. Et seraient loin de faire la part belle à Mercedes. De sérieuses coupes sombres sont à prévoir.

DS aura toute sa place dans le futur groupe issu de la fusion entre PSA et FCA. C’est en tout cas ce qu’estime la nouvelle directrice générale de la marque premium du groupe français, Béatrice Foucher. Ses arguments : les résultats commerciaux réalisés par DS en 2019.

Avec le V12 Speedster, Aston Martin rejoint le club des roadsters  ultra-luxueux et aux allures exotiques.  Comme venu d’un autre monde … dans tous les sens du terme …

La nouvelle Audi A3 Sportback semble vouloir détrôner leader des berlines compactes sportives du groupe Volkswagen. Offrant à la nouvelle version du modèle de la marque Premium de nouveaux atouts censés faire la différence. Nous vous laissons seul juge.