Auteur/autrice : Elisabeth Studer

La production de industrie automobile du Brésil a subi une chute de 99% en avril, durement impactée par la crise économique engendrée par la propagation du coronavirus. Une annonce faite

Tesla a suspendu la production de son usine à la périphérie de Shanghai. Une information transmise à Bloomberg par des personnes proches du dossier.

Uber, la célèbre société de réservation de voitures avec chauffeur a perdu 2,9 milliards de dollars au premier trimestre 2020. Un montant de pertes quasiment multiplié par trois en l’espace d’un an. L’entreprise a été « durement frappée » par la crise du coronavirus, selon les termes mêmes de son patron Dara Khosrowshahi.

Coup de comm de PSA ? Alors que le constructeur semble profiter de l’annonce de la mise en télé travail de la plupart de ses cols blancs pour se faire un petit coup du pub au passage, il n’en demeure pas moins qu’en prônant de telles pratiques, il pourrait au final se tirer une balle dans le pied …

La pression du secteur automobile sur le gouvernement se fait chaque jour un peu plus forte. Malheureusement proportionnelle aux risque de faillite d’entreprises du secteur.

PSA (Peugeot, Citroën, DS) vient d’annonce le redémarrage progressif de ses usines. La reprise des activités intervient un mois et demi après l’arrêt provoqué par les mesures de confinement contre la pandémie de Covid-19. Mais la nuance est de taille : seules les usines situées en amont de la chaîne de production de véhicules reprennent. Aucune date n’a été fixée pour les sites d’assemblage – unité terminale comprenant Ferrage, Peinture et Montage – tels que Sochaux et Rennes le Janais. Seule exception à la règle : le site de Hordain qui produit des utilitaires.

Nissan pourrait réduire ses activités en Europe et dans d’autres régions en vue de se concentrer sur les marchés de Chine, États-Unis et Japon. c’est en tout cas ce qu’ont indiqué à Reuters des sources proches du dossier.