Les dirigeants du groupe Hyundai sont divisés sur un éventuel rapprochement avec Apple, certains redoutant de devenir un fabricant sous contrat pour le géant américain de la technologie.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Nissan veut accélérer le déploiement des véhicules électriques en Chine sous sa marque principale et sa marque locale Venucia. Mesures prises alors que le constructeur japonais révise actuellement sa stratégie concernant le plus grand marché automobile du monde. Une information transmise à Reuters par quatre sources proches du dossier.
Les constructeurs chinois exportent de plus en plus de voitures électriques ( VE) vers l’Europe. Un constat dressé par des experts dans un article du réputé journal allemand Der Spiegel.
Signe des temps : l’équipementier automobile allemand ZF Friedrichshafen va interrompre ses développements destinés aux véhicules à combustion, a déclaré son PDG Wolf-Henning Scheider dans une interview accordée au Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Et ce, alors même qu’il est souvent présenté comme le roi de la boîte de vitesses pour moteur thermique.
La capitale allemande, Berlin, vient de franchir une nouvelle étape dans la transition vers la mobilité avec la première loi sur les piétons instaurée en Allemagne.
2020 aura été au final une bonne année pour Toyota. Le constructeur japonais a en effet dépassé son concurrent allemand Volkswagen en termes de ventes de véhicules l’année dernière. Il reprend ainsi la pole position en tant que constructeur automobile le plus vendu au monde pour la première fois en cinq ans alors que la crise de la demande engendrée par la pandémie frappe plus durement son rival d’outre Rhin.
L’usine PSA de Mulhouse (désormais intégrée au sein du groupe Stellantis) mettra en place plusieurs jours non-travaillées jusqu’au mois de juin prochain. Raisons invoquées pour justifier de telles mesures : la faiblesse actuelle du marché.
L’union fait la force ! Y compris dans l’industrie pétrolière américaine ! Laquelle est même prête à s’accorder avec ses concurrents pour contrer la politique énergétique et environnementale de Joe Biden.
L’année 2020 restera une bonne année pour le super-éthanol E85. L’agro-carburant a en effet vu sa consommation croître en France l’année dernière. Et ce, malgré la baisse de la circulation automobile observée suite à la crise sanitaire.
Nissan promet désormais la neutralité carbone sur l’ensemble de ses opérations et sur le cycle de vie de ses produits d’ici 2050, conformément à l’objectif du gouvernement japonais, soit dans 29 ans …. De l’eau aura coulé sous les ponts d’ici là …. Enfin si la sécheresse ne frappe pas trop fort …