Stellantis prévoit une bataille majeure avec les concurrents chinois sur le marché européen des véhicules électriques. Son DG, Carlos Tavares a d’ores et déjà averti mercredi de conséquences significatives pour l’emploi et la production qui devraient en résulter.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) alerte sur les risques de tensions dans l’approvisionnement mondial en minerais critiques, appelés ainsi car considérés comme indispensables pour pouvoir assurer la transition énergétique.
Face à ce qui pourrait représenter une problématique d’ampleur pour les prochaines années, l’Agence appelle à une augmentation des investissements miniers, sous peine de ne pas pouvoir atteindre l’objectif de limiter le réchauffement à 1,5 degré d’ici la fin du siècle.
Selon un ministre indonésien, le patron du constructeur US de véhicules électriques Tesla, Elon Musk, étudierait une offre pour construire une usine de batteries pour ces véhicules en Indonésie.
Face à la Chine, les Etats-Unis enfoncent le clou ! Alors que Washington a annoncé la semaine dernière sa décision d’imposer de nouveaux droits de douane sur des produits chinois tels que les véhicules électriques et leurs batteries ainsi que sur les métaux critiques, la secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a déclaré mardi que l’offre surabondante émanant de l’industrie chinoise constituait une « menace pour le développement d’énergies propres » dans le monde.
Un sujet hautement stratégique qui sera discuté en priorité lors du G7 Finances qui se tient cette semaine.
Stellantis traverse une période difficile aux États-Unis : le groupe automobile issu de la fusion entre FCA et PSA enregistre une baisse des ventes sur ce qui reste son principal marché mondial.
La marque premium Audi du groupe Volkswagen a annoncé lundi qu’elle développerait conjointement avec SAIC, son partenaire chinois au sein d’une coentreprise, une nouvelle plateforme spécifique à la Chine pour les véhicules intelligents et électriques.
Symbole des temps actuels où la problématique de la pénurie des bornes de recharge des véhicules électriques devient de plus en plus impactante : le constructeur chinois Li Auto a annoncé qu’il reportait ses projets de lancement de modèles SUV 100 % électrique en 2025, en raison de difficultés telles que le manque de bornes de recharge rapide.
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) vient de revoir légèrement à la baisse sa prévision de croissance de la demande de pétrole pour 2024. Ses arguments : un repli de la demande d’ores et déjà constaté au premier trimestre dans les pays de l’OCDE et notamment en Europe.
Le constructeur automobile japonais Honda a promis jeudi de doubler son investissement dans l’électrification et les logiciels pour atteindre environ 65 milliards de dollars sur les dix années allant jusqu’à l’exercice 2030.
Le fabricant chinois de véhicules électriques Nio a annoncé jeudi qu’il lancerait un nouveau modèle par an sous sa marque Onvo destinée à offrir des véhicules à des prix plus abordables. Il souhaite les proposer à des prix similaires à ceux des véhicules thermiques.
Une annonce faite alors que l’entreprise étend en parallèle sa gamme de véhicules familiaux sur le marché automobile chinois.