Tesla met actuellement les bouchés doubles en vue de déployer son système de conduite autonome avancé FSD (Full Self-Driving) en Chine.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
Petite révolution en Allemagne ! Les grandes compagnies opérant des stations-service devront offrir au moins un point de recharge rapide pour les véhicules électriques à partir de 2028, selon un projet de loi approuvé par le cabinet du gouvernement allemand.
Gros flou autour d’une éventuelle annonce que ferait prochainement l’Union européenne en vue de mettre en place des droits de douane à l’encontre des véhicules en provenance de Chine.
Le groupe Volkswagen a annoncé mardi qu’il présenterait en 2027 un modèle de voiture électrique autour de 20 000 euros.
Le VE à prix abordable devrait être fabriqué en Europe. L’objectif du constructeur est de se positionner sur le marché des VE grand public.
Tesla a omis dans l’un de ses rapports annuels un objectif – précédemment déclaré – de vendre 20 millions de véhicules par an. Le constructeur américain de véhicules électriques ajoute ainsi aux signes que son patron, Elon Musk, semble désormais donner la priorité à la conduite autonome.
Les trois principaux constructeurs de véhicules autonomes font l’objet d’enquêtes fédérales de la NHTSA (National Highway Transportation Administration – agence fédérale américaine des États-Unis chargée de la sécurité routière ) sur des défauts potentiels liés à des dizaines d’accidents, signe d’une surveillance accrue alors que l’industrie naissante envisage de se développer à l’échelle nationale américaine.
Hyundai Mobis est le principal fabricant de pièces automobiles du groupe Hyundai Motor et de la Corée du Sud.
Son dirigeant, Mitchell Yun a annoncé que Hyundai Mobis augmenterait cette année ses investissements dans les pièces automobiles pour véhicules électriques. Preuve que le secteur automobile sud-coréen mise sur les VE.
Stellantis a annoncé vendredi avoir nommé un nouveau responsable pour superviser les ventes au détail aux États-Unis, mettant ainsi fin à un mandat de moins de trois mois de l’ancien directeur des ventes.
Lucid va supprimer environ 400 emplois dans les mois à venir. Une mesure radicale prise par le constructeur de véhicules électriques pour réduire ses coûts dans un marché de véhicules électriques qui subit un important ralentissement à l’heure actuelle.
Signe des temps ? Alors que les véhicules électriques ne semblent plus être tant la solution miracle que l’on nous vantait à cors et à cris, Volkswagen vient d’annoncer le report du lancement de l’ ID.7 en Amérique du Nord (Canada, Etats-Unis).
La berline devait être lancée en même temps que l’ID.Buzz, mais est désormais retardée à une date ultérieure, encore inconnue à l’heure qu’il est.