Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Avec la reprise des chaînes d’approvisionnement et l’augmentation des prix de vente, 9 des 12 plus grands constructeurs automobiles mondiaux ont enregistré des hausses annuelles de leurs bénéfices par véhicule pour l’année se terminant en mars, selon un article du Nikkei.
Tesla demeure leader.

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Le Premier ministre chinois, Li Qiang, a profité de son discours lors d’une réunion du Forum économique mondial à Dalian pour riposter aux accusations des États-Unis et de l’UE selon lesquelles les entreprises chinoises bénéficient de subventions déloyales et s’apprêtent à inonder leurs marchés de technologies vertes bon marché.
Les propos de Li interviennent alors que la Chine et l’Union européenne se préparent à organiser des discussions techniques sur l’imposition prévue de tarifs sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine et importés dans l’UE.

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Le constructeur automobile chinois BYD a lancé mardi son troisième véhicule électrique au Japon. La berline sera son modèle le plus cher jusqu’à présent dans un marché où les consommateurs ont longtemps favorisé les marques locales.

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Nissan a annoncé en fin de semaine dernière avoir cessé la production dans l’une de ses usines en Chine. Le groupe automobile nippon s’avère fortement impacté par la concurrence des constructeurs locaux, leaders en terme de véhicules électriques à bas prix … que l’Union européenne soupçonne Pékin de subventionner, conduisant à un jeu déloyal pour qui n’est pas constructeur chinois.

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