Pour rappel, des droits provisoires de l'Union européenne allant jusqu'à 38,1 % sur les véhicules électriques importés de fabrication chinoise doivent entrer en vigueur le 4 juillet prochain, alors que la Commission européenne enquête sur des procédés commerciaux chinois qu'il qualifie de subventions excessives et contraires aux règles de la concurrence.
La Chine appelle l’UE à négocier
La Chine a appelé à plusieurs reprises l'UE à annuler ces nouveaux tarifs douaniers, exprimant sa volonté de négocier. Pékin ne souhaite pas être impliqué dans une autre guerre tarifaire, encore impacté en parallèle par les tarifs américains sur ses produits imposés par l'administration Trump. Le gouvernement chinois affirme toutefois qu'il prendra toutes les mesures nécessaires pour protéger les entreprises chinoises si une telle situation se produisait.
Le « meilleur scénario » … pour la Chine : annulation de la décision de l’UE
Les deux parties ont convenu de relancer les discussions après un appel entre le commissaire de l'UE Valdis Dombrovskis et le ministre chinois du Commerce, lors de la visite en Chine du ministre allemand de l'Économie, qui a déclaré que les portes du dialogue sont "ouvertes".
Le Global Times, citant des observateurs, a déclaré que le meilleur scénario serait que l'UE annule sa décision de tarification avant le 4 juillet.
Cependant, la Commission européenne, les analystes et les groupes de pression commerciale européens ont souligné quant à eux que les discussions représenteraient une entreprise majeure et que la Chine devrait être disposée à faire d'importantes concessions.
Une décision européenne très politique
Reste que de source bien informée, on indique que personne n’osera annuler une décision européenne pour le moment. Et ce, d’autant plus, avant les élections législatives en France … l’élection d’une nouvelle Assemblée pouvant conduire à l’abandon des restrictions prévues.
La Commission ne peut pas effacer d’un revers une décision qu'elle a mûrement réfléchie pendant des mois et des mois et des mois. Si certes, la Chine exerce une pression sur les États membres, il n’en demeure pas moins que ces derniers devraient voter à la majorité qualifiée contre la Commission pour pouvoir aboutir à une annulation.
Sources : Reuters
17 commentaires
Ils sont inquiets si les usa et l EU ferment leur marché ils ne pourront pas écouler leur produits !
Si ils veulent vendre leur voiture , ils doivent jouer franc jeu avec l’Europe , comme ont fait le Japon et la Corée du Sud.
« La Chine veut que » – c’te blague, qu’ils arrêtent de sur-subventionner leur industrie alors. Ils font ça pour complètement perturber le marché auto et mettre en difficulté les marques étrangères sur leurs propres marchés. Qu’ils gardent leurs merdes sur 4 roues et tant pis pour les BAM si leurs ventes chinoises sont plombées. De toute façon, les marques européennes en Chine sont mortes à moyen terme, autant le prendre en compte dès maintenant. Si les européens se couchent, c’est une absurdité sans nom.
« De toute façon, les marques européennes en Chine sont mortes à moyen terme » => ça, c’est certain.
Pas souvent de fumée sans feu. L’Europe c’est un peu l’armée et son dicton pour bien s’en sortir: Ne suivez pas les ordres, attendez le contre ordre, pour éviter le désordre…
Fini Louis Vuitton , le Cognac et le camembert à Pékin. ?
Le camembert laqué à l’orange. Je me demande ce que ça vaudrait ?
@SGL, le PIB fait +5.2% en 2023.
Ils sont en ralentissement, ce qui est chez eux une catastrophe car tout est basé sur la croissance => côté exportations, ils en ont encore plus besoin.
Alors que la Chine arrête les subventions massives aux constructeurs locaux afin de diminuer drastiquement les prix de ventes!
La Chine a commencé a jouer a ce jeu qu’elle assume.
Un article sur « Automobile propre » mentionne que la Chine a à minima injecté plus de 215 milliards dans leur industrie des VE depuis 2009 et la majorité depuis 2017… C’est du jamais vu nulle part. Qu’ils se démerdent avec leurs capacités de production maintenant. On ne va pas pénaliser nos marques pour leur faire plaisir alors que les dirigeants chinois détestent les occidentaux et ne sont intéresser que par leurs intérêts et ceux de leur économie…
Les pauv’chou : ils reprochent aux autres de faire ce qu’eux font aux autres ???
très bien: les constricteurs remboursent les subventions, les intérêts seront versés à l’UE pour dédommager les constructeurs européens, la Chine ouvre son marché aux constructeurs européens et là on peut commencer à discuter
notons que le RN veut nous faire sortir de l’UE, la France ne pourrait rien faire face à la Chine. C’est cocasse pour un parti qui veut soit disant défendre la France
Faudrait peux etre revenir sur certains « acquis » complétement non compétitifs de nos jours face à la concurrence, ouverture dominicale comme un simple jour ouvrée, supression de jours fériés , reduction des congés payés et augmentation de heures prestées hebdomadaire.