Auteur/autrice : Elisabeth Studer

Bingo ! le malheur des uns continue à faire le bonheur des autres : les raffineries de pétrole gagnent près de cinq fois plus d’argent grâce au raffinage du pétrole qu’il y a un an, selon les données de Refinitiv.
Le manque de capacité à raffiner l’essence et le diesel à partir du pétrole brut a contribué en effet à pousser les prix du carburant à des niveaux records et à augmenter les bénéfices des propriétaires de raffineries.

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Le gouvernement allemand et une large alliance d’entreprises et de groupes de la société civile appellent les citoyens d’outre Rhin à économiser l’énergie via une campagne publicitaire visant à réduire la dépendance aux importations russes tout en accélérant la transition énergétique historique du pays.
Accroître l’efficacité est essentiel pour devenir plus indépendant et atteindre les objectifs climatiques, a déclaré le ministre de l’Economie et du Climat, Robert Habeck, lors du lancement de la campagne. De nombreux écologistes ont salué l’initiative, mais certains ont critiqué le gouvernement pour avoir subventionné l’utilisation de l’essence et du diesel en transférant la responsabilité aux citoyens.

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Selon un texte adopté mercredi par le Parlement européen, 100% des véhicules neufs devront être « zéro émission » en 2035 en Union européenne.
Après des mois de débats et d’intense lobbying, les eurodéputés ont voté la fin des ventes de voitures (neuves) thermiques et hybrides à cet horizon. Au final, en dehors du marché de l’occasion, seules des voitures électriques pourront être commercialisées.

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Pendant que le pétrole permet à la Russie de financer la guerre en Ukraine, le lithium – cher aux batteries des nos véhicules électriques – est un enjeu de tout premier plan – mais quelque peu méconnu – du conflit au Mali…

Le ministre malien de l’Energie, des Mines et de l’Eau, Lamine Seydou Traoré, a procédé le 3 juin 2022 au lancement des travaux de construction du Projet de lithium de Goulamina dans la région de Bougouni.

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