Bonne nouvelle pour la sécurité des approvisionnements en batterie des Européens … et pour l’emploi en France. Technip Energies vient de remporter un contrat d’étude de faisabilité auprès de Viridian Lithium pour la construction de la première usine de raffinage et de conversion du lithium en Europe, usine qui sera située à Lauterbourg, en France.
Auteur/autrice : Elisabeth Studer
À compter du 1er juin 2022, Martin Sander est devenu directeur général de Ford Model e, pour le constructeur Ford en Europe. Il travaillait auparavant pour le groupe Volkswagen en tant que responsable des ventes d’Audi pour l’Europe.
Suite aux perturbations de ces approvisionnements engendrées par le conflit entre la Russie et l’Ukraine, Skoda a déplacé une partie de ces achats en faisceaux de câbles du territoire ukrainien vers la République tchèque (Tchéquie).
Alors que l’Etat cible de plus en plus les personnes qui pourront bénéficier de la promesse de campagne d’Emmanuel Macron – une voiture électrique en leasing à 100 euros par mois – et peaufine le projet (pour ne pas dire met son temps … ), BNP Paribas annonce se positionner sur le marché. En élargissant le type de véhicules éligibles, qui plus est.
Le constructeur chinois Geely vient de débuter le déploiement d’une constellation de satellites en orbite basse. Objectif : faciliter le déploiement de ses véhicules dotées de fonctionnalités de conduite autonome.
Renault assure ses arrières et son approvisionnement en matériaux nécessaires pour la fabrication des batteries destinées aux véhicules électriques. Le constructeur français et le groupe marocain Managem ont annoncé cette semaine avoir signé un contrat d’approvisionnement en cobalt, l’un des composants essentiels du processus de production de batteries pour VE.
L’accord prévoit la livraison de 5 000 tonnes de sulfite de cobalt par an pendant sept ans, dès 2025.
Alors que Renault a été contraint de quitter la Russie, la ville de Moscou veut relancer Moskvitch, marque emblématique de l’époque soviétique. De quoi démontrer l’ampleur de la tourmente dans laquelle est plongé le secteur automobile russe ?
Bonne nouvelle pour nos ami(e )s suisses … enfin si on se place du côté des chauffeurs et non des victimes : la Suisse s’apprête à alléger les peines des chauffards.
La durée minimale du retrait du permis chez notre voisin helvétique pourrait être abaissée de 24 à 12 mois. La peine de prison d’un an minimum, devrait être quant à elle supprimée.
Pour rappel, pour le système suisse Via sicura, est considéré comme chauffard toute personne roulant à 70 km/h dans une zone limitée à 30 km/h, à plus de 100 km/h en agglomération, à plus de 140 km/h hors agglomération et à plus de 200 km/h sur autoroute.
Alors que la période des vacances – source d’importants déplacements en voiture – approche, certains – comme l’AIE (l’Agence internationale de l’énergie) – redoutent que l’embargo pétrolier mis en place contre la Russie ne provoque des pénuries. Pas de craintes à prévoir affirment professionnels et gouvernement en France.
Les Européens seront les premiers à souffrir de l’embargo pétrolier contre la Russie sur lequel se sont accordés lundi les 27 pays membres de l’UE. Des sanctions prises pour éviter que Moscou ne bénéficie d’une manne pétrolière lui permettant de financer le conflit.
C’est en tout cas ce que clame haut et fort le vice-Premier ministre russe chargé de l’Energie Alexandre Novak.