Auteur/autrice : Aurélien Matysek

Le monospace compact Classe B de Mercedes a déjà connu deux générations. L’actuelle W246 est produite depuis seulement l’année dernière et pourtant Mercedes lance déjà sur les routes une nouvelle version du monospace pour le tester. Il s’agira d’un simple restylage de mi-parcours qui lui fera adopter les nouveaux codes de la marque.

La star du stand Peugeot au salon de Francfort est sans aucun doute la nouvelle Peugeot 308 visible dans sa version de série mais aussi sous la forme du concept radical 308 R. Avant que n’arrive (éventuellement) cette dernière dans les concessions, un modèle sportif de milieu de tableau se prépare et effectue actuellement des tests sur route.

Avant que n’arrive la remplaçante de la Gallardo, Lamborghini célébre les dix ans (déjà) de sa « petite » avec une édition limitée ultime au nom à rallonge comme la marque a l’habitude.

La star du stand Aston Martin est sans aucun doute le déjà très populaire coupé concept CC100. Révélé en marge des derniers 24 Heures du Nürburgring, cet exemplaire unique  incarne les 100 ans de la marque.

Quoi de neuf chez Aston Martin ? Mis à part la très exclusive CC100 Concept, au fond du stand de Francfort est placée une DB9 Centenary Edition. Cette série spéciale vient fêter les 100 ans de la marque britannique.

Rien de tel pour stimuler les ventes d’un véhicule que de lancer une petite série limitée. La Volkswagen Scirocco adopte donc une édition Ultimate bien équipée au même prix qu’un Scirocco en finition Sportline.

La deuxième génération de la Twingo de Renault est dans la dernière partie de sa carrière. Sa remplaçante devrait être présentée officiellement lors du Mondial de l’Automobile de Paris en septembre 2014 mais avant cela Renault teste sa citadine.