L’heure du facelift a sonné pour la DS 4, la compacte premium de la marque DS. Pour marquer le coup, et surtout se synchroniser sur la grande sœur N°8, nous parlerons désormais de DS N°4. La compacte de DS a poursuivi une carrière plutôt discrète, au sein du principal segment de premium (37%), avec 20% encore de berlines compactes. DS nous apprenait tout de même que 60% des ventes N°4 étaient hors de France. La première génération de la DS 4 était plutôt exubérante, et un peu incomprise. L’allure de berline compacte était surélevée pour la faire ressembler à un…
Auteur/autrice : Arnaud Lescure
Lynk&Co, késako ? Le petit frère de Volvo, au sein du groupe Geely, pardi ! L’année 2025 voit apparaître et un facelift de leur modèle-phare, le 01, et un nouveau modèle, 100% électrique, avec le 02. Nous avons pu échanger avec la marque sur ses (nouvelles) ambitions. Plus de showrooms pour Lynk&Co Arrivée en Europe en 2021, Lynk&Co s’est principalement faite connaître par son offre « 500€/mois, sans engagement ». Vous étiez alors libres de tester la formule de location de ce SUV moderne, cousin du Volvo XC40 Recharge T5 (hybride rechargeable), et de le rendre à la fin du mois si…
Après un développement un peu difficile, le Porsche Macan nouvelle génération, nouvelle énergie, est bien installé. Mieux, il possède désormais une offre très complète, de la « petite variante » Propulsion, à l’explosive version Turbo, appellation strictement marketing, issue de la grande soeur Taycan. Nous avons eu la chance d’essayer ces nouvelles versions sur un terrain de jeu de choix : le Maroc, en périphérie de l’Atlas ! « La Porsche du pauvre » : voilà le qualificatif que l’on pouvait faire au premier Boxster 986 … Le cri du coeur pour les puristes, que la gamme soit diversifiée de la 911 ! On…
BYD donne naissance à son plus petit SUV électrique : l’Atto 2 ! Nous avions rendez-vous à Paris La Défense Arena pour le découvrir et l’essayer. En effet, BYD est depuis peu partenaire de l’équipe de rugby Racing 92 de Nanterre, sur place. L’Atto 2 est alors le premier SUV urbain électrique de la marque. Avec 4,31 m de longueur, il vise frontalement le gabarit d’un certain Peugeot e-2008 (4,30), en restant plus court que ses très récents cousins Citroën C3 Aircross et Opel Frontera. Ils ont des caractéristiques de batterie similaires dans la version actuellement proposée pour l’Atto 2…
Quand on parle Nismo, on pense tout de suite à une certaine GT-R … entre autres grandes sportives thermiques Nissan ! Mais l’air est plus à l’ère … de l’électricité. Et ça ne fait pas exception ici. Bienvenue au Nissan Ariya Nismo. Un look plus affirmé pour l’Ariya sauce Nismo Avouons-le : le style du Nissan Ariya peut quelque peu diviser. Au moins, il revendique clairement le parti pris très moderne, aérodynamique et asiatisant ! Il a un style qui lui est propre, et c’est en cela une belle qualité de nos jours… La livrée Nismo le muscle, l’affirme, et…
On pouvait penser que Mitsubishi n’aurait dans sa gamme « que » des Renault rebadgées, via l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Mais la marque nipponne nous fait mentir avec la présentation nationale du nouvel Outlander, son grand SUV hybride rechargeable. Nous l’avons découvert à Paris il y a quelques jours.
L’Europe semble multiplier les mesures protectionnistes pour freiner la menace des constructeurs chinois. Mais ils sont malins, ces derniers ! Si l’Europe s’attaque à leurs véhicules électriques, eh bien ils rétorquent avec de l’hybride. Après la brillante petite citadine hybride MG 3, c’est BYD qui poursuit la lancée avec son SUV milieu de gamme Seal U, dans une version hybride rechargeable. Et même deux ! Nous les avons essayées, après la récente version électrique.
Votre média préféré a été membre du jury des e-Trophées AMAM 2024, précisant les meilleures autos électrifiées de l’année. La remise des prix a été décernée ce jeudi, en voici les résultats.
Vous connaissez tous-tes le DS 7 Elysée du Président Emmanuel Macron. On se souvient d’ailleurs que le grand SUV haut de gamme français a eu un rôle-clé dans l’investiture du nouveau Président, sur les Champs-Elysées parisiens… telle la DS 5 à l’époque. Depuis, l’auto est passée du diesel à l’hybride rechargeable, à un format rallongé et à un blindage spécifique.
C’est en cela que DS nous a invité sur les pistes d’essais UTAC de Mortefontaine (95) pour découvrir le DS 7 Vauban, qui lance une petite série de véhicules blindés, en partenariat avec le groupe allemand WELP, notamment spécialisé dans la production de véhicules spéciaux protégés.
Le groupe Stellantis continue de faire des petits ; l’ex-FCA s’approprie alors les produits de l’ex-PSA, et poursuit la lignée des SUVs urbains Jeep Avenger et Fiat 600e. Mais qu’elle ne fut pas notre surprise de voir ce charmant embellissement de la Citroën Ami sous un « revival » de Fiat 500 historique, après Opel et sa Rocks-e ! Nous avons eu cette craquante auto italienne à l’essai dans Paris.