Problèmes logiciels : Audi et Porsche rappellent plus de 50 000 véhicules aux États-Unis

Audi et Porsche rappellent plus de 50 000 véhicules aux USA pour corriger des défauts logiciels affectant la sécurité routière.

Les constructeurs automobiles Audi et Porsche, deux marques phares du groupe Volkswagen, viennent d’annoncer le rappel de plus de 50 000 véhicules aux États-Unis. En cause ? Des défauts logiciels susceptibles de compromettre la sécurité des conducteurs. Ces rappels ont été initiés en coordination avec la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). C’est l’agence fédérale américaine en charge de la sécurité routière.

Problème logiciel majeur chez Audi

Le rappel le plus important concerne Audi. La marque aux anneaux a identifié une défaillance logicielle. Elle affecte le tableau de bord numérique de certains modèles produits en 2021. Plus précisément, 44 387 véhicules sont concernés par ce défaut. Il peut entraîner une panne d’affichage du cockpit virtuel, l’écran qui remplace le tableau de bord traditionnel.

La NHTSA a souligné que cette défaillance pourrait empêcher l’affichage d’informations cruciales pour la conduite telles que la vitesse, les voyants d’avertissement ou le niveau de carburant, ce qui augmente considérablement le risque d’accident.

Les modèles affectés par ce problème sont nombreux :

• Audi A6
• A6 All Road
• A7
• A8
• Q7
• Q8
• RS 6 Avant
• RS 7
• RS Q8
• S6
• S7
• S8
• SQ7
• SQ8

Selon les estimations de l’entreprise, environ 2 % des véhicules rappelés présentent effectivement ce défaut, ce qui représente tout de même plusieurs centaines de véhicules. Toutefois, Audi prend la situation au sérieux et a annoncé que les logiciels du module de tableau de bord seront mis à jour gratuitement par les concessionnaires.

Les propriétaires de véhicules concernés seront informés officiellement d’ici le 30 mai 2025, afin qu’ils puissent prendre rendez-vous pour la mise à jour corrective.

Rappel chez Porsche : souci de caméra de recul

En parallèle, Porsche, également membre du groupe Volkswagen, a lancé un rappel visant 8 571 exemplaires du tout nouveau Porsche Macan électrique, produits pour les années modèles 2024 et 2025. Cette fois, c’est la caméra de recul qui est en cause.

Selon la NHTSA, les véhicules concernés présentent un logiciel défectueux dans l’unité de contrôle, ce qui peut entraîner une image floue ou une absence totale d’affichage de la caméra arrière. Ce défaut viole les normes fédérales américaines en matière de visibilité arrière, essentielles pour assurer la sécurité lors des manœuvres de stationnement ou de marche arrière.

L’agence de sécurité routière américaine a averti que ce défaut est présent sur 100 % des véhicules rappelés, ce qui justifie une action rapide de la part du constructeur.

Porsche a précisé que la mise à jour logicielle sera effectuée gratuitement. Dans les cas les plus graves, la caméra de recul elle-même pourra être remplacée sans frais pour les clients cela va sans dire. Les propriétaires des Porsche Macan concernées devraient recevoir une notification officielle d’ici le 6 juin 2025.

Un rappel qui illustre les enjeux du tout-numérique

Ces deux rappels mettent en lumière les risques croissants associés à l’électronique embarquée et à la dépendance des véhicules modernes aux logiciels.

Si les systèmes numériques offrent un confort et une sécurité accrus, ils rendent également les voitures plus vulnérables aux défaillances logicielles, qui peuvent avoir des conséquences sérieuses pour la sécurité des usagers.

Volkswagen, via ses marques Audi et Porsche, agit de manière proactive pour corriger ces anomalies, mais ces rappels rappellent l’importance des tests rigoureux de validation logicielle avant la commercialisation.

En attendant les correctifs, les conducteurs concernés sont invités à rester vigilants et à ne pas ignorer les avis de rappel. Il est conseillé de contacter rapidement son concessionnaire dès réception de la notification afin de planifier une intervention.

Une communication transparente des constructeurs

À leur crédit, Audi et Porsche ont adopté une démarche transparente, en collaboration avec la NHTSA, pour informer les consommateurs et organiser les réparations sans coût supplémentaire. Cela illustre l’importance d’un service après-vente réactif dans le secteur automobile, en particulier à une époque où les systèmes embarqués jouent un rôle clé dans l’expérience de conduite.

Notre avis par leblogauto.com

Le rappel de plus de 50 000 véhicules Audi et Porsche aux États-Unis souligne les défis techniques auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles à l’ère du numérique. S’il est rassurant de voir des mesures prises rapidement pour corriger ces défauts, cet épisode rappelle aussi que la fiabilité logicielle est désormais aussi cruciale que la mécanique dans la conception automobile moderne.

• Audi sur le marché américain : ventes totales 2024 : 196 576 véhicules, en baisse de 14 % par rapport à 2023 (228 550 unités).
• Porsche sur le marché américain : ventes totales 2024 : 76 167 véhicules, en hausse de 1 % par rapport à 2023 (75 415 unités) .

Source : Automotive News, Audi et Porsche.

Crédit illustration : Porsche.