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    Accueil » Podcast 349: L’essentiel de la semaine automobile 24
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    Podcast 349: L’essentiel de la semaine automobile 24

    David Christian KoskasDavid Christian Koskas15 juin 2025Aucun commentaire
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    Retrouvez notre podcast l’essentiel de l’actualité automobile avec Leblogauto.com.

    Au programme cette semaine: Le soft power des terres rares, La zambie s’active, un marché électrique français en recul, un accord entre l’UE et la chine, le retour de Renault dans l’armement, et les nouveautés de la semaine.

    Terres rares : l’arme secrète de la Chine pour dominer le commerce mondial

    Depuis l’intensification des sanctions commerciales de l’administration Trump et les tarifs douaniers atteignant 145 %, Pékin décide de répliquer via une ressource essentielle au fonctionnement des industries modernes : les aimants aux terres rares. La Chine restreint donc les livraisons et les effets sont immédiats. Ford, Suzuki, BMW et d’autres constructeurs ralentissent leur production. Plusieurs gouvernements se sont précipités pour sécuriser d’autres sources d’approvisionnement. Les États-Unis et la Chine ont conclu une trêve commerciale à Genève: Les tarifs sont allégés et des promesses d’approvisionnement en terres rares sont faites, mais la Chine  impose un système de licences d’exportation très strict.

    La Zambie veut séduire les constructeurs automobiles du monde entier

    La Zambie ambitionne de devenir un acteur incontournable dans la chaîne de valeur mondiale des véhicules électriques (VE). Le pays, deuxième producteur africain de cuivre, entend tirer parti de cette richesse naturelle pour attirer les constructeurs automobiles. L’objectif est clair : transformer le cuivre local en valeur ajoutée, en implantant des usines de composants pour VE à proximité des sites miniers. Des discussions sont en cours avec plusieurs constructeurs internationaux, notamment en Allemagne…

    Marché électrique France : pas de miracle en mai 2025

    Dans un marché automobile Francais en déroute, le segment du véhicule électrique ne fait pas de miracle en mai 2025. Pire, il recule  plus fortement que le marché de 18,7 % par rapport à mai 2024 et réduit donc sa part de marché à 15,7 %. Selon les chiffres d’immatriculations compilés par l’Avere, 19 414 véhicules électriques particuliers ont été mis à la route. Sous le niveau de mai 2023. 

    Côté modèles, la Citroën ë-C3 domine avec 1500 unités de très peu la Renault 5 E-Tech à 1469 unités. La troisième marche du podium est pour le Renault Scenic à 1036 unités. Notons le bon démarrage du ë-C3 Aicross avec 920 immatriculations. 

    Chine – UE : accord imminent sur les véhicules électriques et coopération élargie

    La Chine a annoncé que les discussions avec l’Union européenne sur les importations de véhicules électriques sont sur le point d’aboutir. Elles concernent principalement la fixation de prix minimums d’exportation pour les VE chinois, une mesure que les deux blocs espèrent voir remplacer les droits de douane élevés imposés par l’UE en 2024. La Chine a également exprimé sa volonté d’accélérer les autorisations d’exportation de terres rares vers l’Europe, bref les négociations avancent…

    Renault pourrait produire des drones, retour dans l’armement ?

    L’industrie automobile a longtemps été, en France comme ailleurs, liée celle de l’armement. Le groupe Renault pourrait y faire son retour avec la production de drones militaires. Sébastien Lecornu, Ministre des Armées, a annoncé vendredi  qu’une « grande entreprise produisant des voitures françaises » allait produire des drones  qui  serviront également à l’armée française, en retard dans ce domaine. Il s’agirait de drones évolués. Renault confirme avoir été contacté par le gouvernement, tout en affirmant qu’ »aucune décision n’est prise à ce stade »

    Les nouveautés de la semaine

    Peugeot profIte des 24h du Mans pour devoiler la e208 GTI, Honda  Civic Type R « Ultimate Edition »,  Mercedes la très exclusive AMG GLS 63 Manufaktur Arctic Silver.

    C’est tout pour cette semaine, à la semaine prochaine !

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    David Christian Koskas

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