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    Accueil » Maserati présente la Fuoriserie MC20 Cielo conçue par Hiroshi Fujiwara
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    Maserati présente la Fuoriserie MC20 Cielo conçue par Hiroshi Fujiwara

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani29 décembre 2024Updated:29 décembre 2024Aucun commentaire
    Maserati MC20 Fragment
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    L’intersection du luxe et de la personnalisation

    Maserati collabore avec Hiroshi Fujiwara pour créer deux modèles MC20 Cielo sur mesure dans le cadre de son programme Fuoriserie By, alliant ingénierie de pointe et design artistique. Le rapprochement entre l’automobile de prestige et l’univers de la mode est actuellement très tendance, comme en atteste le revirement marketing radical et controversé adopté par Jaguar, mais, dans le cas du Trident, cela reste sobre. Trop même ?

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    La collection Fuoriserie By de Maserati témoigne de l’évolution du monde des véhicules de luxe, avec des designs sur mesure qui reflètent une vision personnelle. En collaborant avec Hiroshi Fujiwara, la marque s’aventure dans une fusion unique entre l’artisanat automobile et l’art culturel. Ce partenariat réunit l’héritage d’excellence technique de Maserati et l’éthique de conception innovante de Fujiwara.

    Qui est Hiroshi Fujiwara ?

    Hiroshi Fujiwara, considéré comme le « Parrain du streetwear », est une figure pionnière du design et de la mode. Son travail avec la marque Fragment a laissé une empreinte indélébile dans de nombreux secteurs, allant de l’habillement au design industriel. Ce n’est pas la toute première collaboration, puisque l’artiste s’était déjà exprimé avec une Maserati Ghibli en 2021.

    Qu’est-ce qui distingue le Fuoriserie MC20 Cielo ?

    La collection Fuoriserie MC20 Cielo comprend deux configurations : Nero Vulcano et Bianco Audace. A notre humble avis, la finition tout en noir a un air de « déjà vu » et manque d’originalité, car les « Black series » se sont multipliées ces dernières années chez de nombreux constructeurs, sans parler de l’univers du tuning qui, de Mansory à ABT en passant par Brabus et Novitec, use et abuse de cette finition.

    Les principales caractéristiques de conception comprennent :

    • Le logo en forme d’éclair de Fragment remplace le trident emblématique de Maserati sur le capot arrière. L’artiste japonais remplace pour la première fois le Trident historique, symbole emblématique de Maserati, par le logo Fragment : deux éclairs stylisés, un choix audacieux qui souligne la fusion entre le luxe de Maserati et l’esprit rebelle de la street culture. Serait-ce un moyen malin d’évoquer les Folgore ?
    • Une finition intérieure soignée avec sièges électriques en cuir noir, accentués par des surpiqûres blanches à motif ondulé.
    • Une plaque de collaboration en métal sur mesure montée entre les appuie-têtes.

    Ces éléments uniques soulignent l’individualité et l’attention aux détails qui caractérisent le programme Fuoriserie.

    La vision élargie du programme Fuoriserie

    Le programme Fuoriserie vise à offrir un niveau de personnalisation inégalé. En collaborant avec des créateurs de tendances et des artistes comme Hiroshi Fujiwara, Maserati essaye ainsi de faire étalage des possibilités données à ses clients pour exprimer leur identité à travers des véhicules sur mesure.

    La collaboration avec Hiroshi Fujiwara met en lumière la stratégie de Maserati qui consiste à associer l’art à l’artisanat automobile. Ces créations ne sont pas de simples véhicules, mais une déclaration d’individualité, créée grâce à un partenariat harmonieux entre l’expertise en design et en ingénierie.

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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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