Geely dope ses profits malgré la guerre des prix en Chine

Geely affiche un bénéfice en forte hausse malgré la guerre des prix, la pression réglementaire et la concurrence sur le marché automobile chinois.

Une forte progression financière portée par les ventes

Geely Automobile Holdings Ltd. enregistre une nette amélioration de ses performances financières au troisième trimestre, malgré un contexte particulièrement difficile pour l’industrie automobile chinoise. Le constructeur annonce une hausse de 59 % de son bénéfice net, atteignant 3,8 milliards de yuans sur les trois mois clos au 30 septembre. Cette progression est soutenue par une dynamique commerciale solide, avec un chiffre d’affaires en hausse de 27 % à 89,2 milliards de yuans, alimenté par un bond de 43 % des livraisons de véhicules.
Malgré ces résultats positifs, l’action de Geely cotée à Hong Kong recule de 1,4 % après leur publication, illustrant la prudence du marché dans un secteur marqué par de fortes incertitudes.

Une stratégie centrée sur les remises et la compétitivité

Le marché automobile chinois traverse une période de guerre des prix prolongée, intensifiée par la suppression progressive d’une subvention nationale. Les constructeurs sont également soumis à de nouvelles injonctions réglementaires, notamment un paiement plus rapide des fournisseurs, ce qui accroît la pression sur la trésorerie.
Dans ce contexte, Geely poursuit sa politique de rabais, malgré l’attention accrue des autorités chinoises sur ces pratiques jugées parfois excessives. Le constructeur propose toujours différentes formes d’incitations commerciales pour maintenir son attractivité.
Un exemple notable est la mise à jour 2026 du SUV électrique Galaxy E5 : malgré l’intégration d’un logiciel amélioré et d’une batterie offrant une autonomie renforcée, la version d’entrée de gamme conserve le prix de 109 800 yuans.
Début novembre, Geely lance également une remise allant jusqu’à 15 000 yuans pour compenser la réduction d’une exonération fiscale liée aux véhicules électriques à partir de 2026. Cette stratégie n’est pas isolée : plusieurs marques concurrentes comme Xiaomi ou Li Auto adoptent des dispositifs similaires pour stimuler la demande dans un marché ultra-compétitif.

Geely gagne du terrain face à BYD mais souffre à l’international

La performance de Geely contraste avec celle de BYD, son principal rival, dont les bénéfices ont reculé lors des deux derniers trimestres. L’écart entre les deux groupes sur le marché chinois se réduit, notamment grâce aux ventes de Geely, en hausse de plus de 50 % sur les neuf premiers mois de l’année. Cette croissance est tirée par plusieurs modèles phares, dont la berline Xingyuan, devenue le modèle le plus vendu du pays. En comparaison, les ventes intérieures de BYD ne progressent que de 5 %, soulignant la montée en puissance de Geely dans le paysage automobile national.
En revanche, les exportations montrent un tableau moins favorable. Les expéditions de Geely vers l’étranger reculent de 7 % jusqu’en septembre, une baisse attribuée en grande partie à la chute des ventes en Russie. Le marché russe souffre d’un affaiblissement de la demande et d’une hausse des frais sur les importations automobiles, éléments qui freinent les performances du constructeur.
Pour pallier cette contraction, Geely accélère sa présence sur d’autres marchés internationaux. Le groupe développe notamment ses activités au Royaume-Uni et au Brésil. Dans ce dernier pays, il a créé une coentreprise avec Renault pour produire des véhicules destinés au marché sud-américain, une étape clé pour renforcer sa position globale dans l’industrie automobile mondiale.

Notre avis, par leblogauto.com

La croissance de Geely témoigne de sa capacité à s’adapter à un marché chinois sous tension, où les remises restent un levier essentiel. Les difficultés sur certains marchés étrangers montrent toutefois une dépendance encore forte à la conjoncture locale. L’expansion vers le Brésil et le Royaume-Uni constitue une diversification stratégique pertinente. Reste à voir si cette dynamique pourra compenser la baisse des exportations dans les mois à venir.

Crédit illustration : Geely.