Droits de douane : Volvo déplace sa production de Chine vers Belgique

Plan initial de Volvo de stopper ses ventes en Europe de VE produits en Chine

Selon des sources internes à l’entreprise citées par le journal, Volvo, majoritairement détenu par le constructeur chinois Geely, envisageait de suspendre les ventes de véhicules électriques construits en Chine à destination de l’Europe si des tarifs douaniers étaient introduits.

Volvo envisage désormais un transfert de production vers la Belgique

Néanmoins, le journal ajoute que le déplacement de la production des modèles EX30 et EX90 de Volvo de la Chine vers la Belgique devrait éviter la nécessité pour le constructeur de suspendre les ventes de ces modèles sur le territoire européen, et que la société avait insisté sur le fait que la suspension des ventes de véhicules électriques fabriqués en Chine n’était plus envisagée. La fabrication de certains modèles Volvo destinés au Royaume-Uni pourrait également être transférée en Belgique, selon The Times.

Enquête de la Commission européenne

Pour rappel, la Commission européenne, qui supervise la politique commerciale des 27 pays de l’Union européenne, a lancé en 2023 une enquête pour déterminer si les voitures entièrement électriques fabriquées en Chine recevaient des subventions de l’Etat chinois, faussant ainsi le marché, ce qui, le cas échéant, justifierait selon elle la mise en place de droits de douane supplémentaires.

L’enquête antisubventions, officiellement lancée le 4 octobre, peut durer jusqu’à 13 mois. La Commission peut imposer des taxes provisoires antisubventions neuf mois après le début de l’enquête.

Notre avis, par leblogauto.com

En octobre 2023, Volvo avait indiqué qu’en réponse à la forte demande, il avait décidé de produire le nouveau Volvo EX30 tout électrique dans son usine de Gand, en Belgique, à partir de 2025, augmentant ainsi la capacité de production de son petit SUV.

Dévoilé en 2023, le Volvo EX30 a remporté plusieurs prix importants, notamment celui de la voiture de l’année décerné par The Sun UK et celui du petit SUV/Crossover de l’année décerné par le Sunday Times UK.

La production de l’EX30 a débuté à l’automne 2023 à Zhangjiakou, en Chine. A cette date, le constructeur indiquait d’ores et déjà que la décision de construire également l’EX30 à Gand renforçait sa capacité de production pour répondre à la demande attendue de l’EX30 en Europe ainsi que pour l’exportation mondiale, et reflétait l’ambition de Volvo Cars de construire le plus possible ses voitures là où elle les vend.

Ajoutant que cette stratégie lui permettait d’avoir une grande souplesse de production, le constructeur ajoutait que l’EX30 jouait « un rôle crucial dans la réalisation de ces ambitions », Volvo Cars s’attendant à ce qu’il contribue de manière significative à ses objectifs de croissance et de rentabilité. Ajoutant : « l’EX30 est donc une pierre angulaire de la transformation stratégique en cours de Volvo Cars ».

(25 commentaires)

    1. VOLVO c’est GEELY désormais, donc une société à capitaux chinois.

      Tant mieux si les Chinois investissent en Europe, mais faudrait expliquer à MM Tavares et DeMeo qu ‘ils peuvent faire de même plutôt que de produire en Afrique du Nord ou en Turquie (sauf que j’imagine que les productions de ces pays ont des accords spécifiques avec l’UE pour entrer sans taxe)

      1. Toyota investi régulièrement dans son usine de Valenciennes, ça n’a malheureusement jamais empêché les constructeurs français de construire en dehors de l’hexagone.

  1. Pourquoi ne pas aussi faire comme les chinois eux-mêmes ? Vous voulez produire en Europe ? Association obligatoire avec un constructeur européen !

        1. Appelons un chat un chat… C’est un pays totalitaire… Qui, quand ils prennent des bonnes décisions, ils sont incroyablement efficaces.
          Mais l’inverse, marche aussi !
          Leur montée en puissance ces 30 dernières années face à notre naïveté… Est assez formidable !
          Quand on l’on voit l’union de la Chine et de la Russie… Quand l’on pense que la Russie en 1991, en ruine, avait le (faux) sentiment d’être x fois plus puissante que la Chine, alors que maintenant ils sont a minima 10 X plus puissants… et grâce à nous (Europe + USA)

          @zafira500, vous avez raison, employons les mêmes méthodes, dans la mesure du possible, que les Chinois nous ont imposés pendant 30 ans.
          Les « petits », c’est nous… Sauf que les clients, ils sont encore à 90 % en Europe et aux USA.

  2. Comme quoi les mesures protectionnistes fonctionnent remarquablement… Voire, rien que la menace.
    Si les Chinois veulent vendre chez nous (en Europe) qu’ils commencent par produire en Europe avant tout !
    On le voit dans les élections partout en Europe… Raz le bol de l’envahissement du Made in China !

    1. @SGL : on voit surtout un vieux démon de communication des partis stigmatisant l’autre et la peur de l’autre. Du populisme nauséabond qui a jadis fort bien marché.
      Dire que les français ont voté contre l’Europe parce qu’ils ont peur des chinois, c’est paradoxal.

      1. J’ai écouté le discours du RN @Mwouais, comme jadis le FN, ils posent souvent les vrais problèmes au-devant de la scène… Ce sont leurs méthodes qu’il faut combattre.
        Cela n’a pas vraiment changé depuis les années 80.
        Il est vrai… Que dire : « Être le parti du pouvoir d’achat » et être contre les produits étrangers pas cher… Effectivement, il faudra m’expliquer.
        J’ai hâte de les voir à l’épreuve !

  3. Tavares , ce pathétique bouffon, envisage t’il de rapatrier la production des daubes C5 et DS9 pour que les laquais à casquette dorée et statut ainsi que les boomers macrotards aient envie d’en faire leur écrin franchouille mdrrrrr

  4. @SGL : le RN qui prône la primauté nationale et le protectionnisme national des entreprises (parce que le Frexit n’est plus vendeur) ?

    Alors demain il va falloir se battre contre l’importation de produits belges (ou flamands d’ailleurs) sur le territoire national français à coup de droits d’importation ?

    1. @SGL
      Le RN est un parti ultra libéral. Le populisme s’est juste pour les élections, une fois élus ils feront la même politique que les Macron et consorts, l’autoritarisme en plus. Sans compter qu’ils chercheront à modifier la Constitution pour rester au pouvoir. Des exemples ne manquent pas en Europe.

      1. ca ce n’est pas prêt d’arriver (rester au pouvoir)
        – en changeant la constitution, il y aura toujours le contre pouvoir du Sénat qui est élu non pas au suffrage universel mais par des grands électeurs ou le RN est très peu représenté
        – et si par hasard le RN devenait majoritaire à l’assemblée et donc gouvernait, ils seront dans l’incapacité d’appliquer leur propositions qui sont insoutenables financièrement, sauf à couper très sévèrement dans les aides sociales ce qui leur fera perdre les élections suivantes.

        bref le RN à 30% c’est comme un rhume des foins, quand les foins sont passés, le rhume est parti.
        dès que Macron sera rendu inopérant et que le RN aura montré ce qu’il sait faire…. on en sera débarrassé

  5. Toujours un discours victimisant pour justifier le droit de se défendre. Ça a bien marché au temps jadis, c’est fou qu’au 21eme siècle ça fonctionne toujours ces discours.

  6. « Leur montée en puissance ces 30 dernières années face à notre naïveté… Est assez formidable ! »
    J’ajouterai même notre complicité. Après tout, ce sont les occidentaux qui ont commencé à industrialiser la Chine. Les chinois n’étant pas plus bêtes que les autres, loin de là – ne jamais sous estimer un chinois – n’ont eu plus qu’à reproduire.

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