Opel et Nissan confirment leur bonne santé, alors que Fiat, Ford ou Seat tentent une échappée pour les rejoindre. Chez Mini on reprend des couleurs, ce qui vient à point supporter BMW, alors que Mercedes connaît un mois particulièrement glorieux avec +31,8%. A contrario, Alfa Romeo poursuit sa descente aux enfers, alors que Chevrolet a pratiquement disparu des écrans radars.
Top 10 Constructeurs juillet 2014
1. Peugeot 24 887
2. Renault 24 382
3. Citroën 20 616
4. Volkswagen 11 704
5. Dacia 8 254
6. Nissan 5 644
7. Audi 5 481
8. Ford 5 336
9. Toyota 5 240
10. Opel 4 441
Top 10 Modèles Janvier-Juillet 2014
1. Renault Clio 64 429
2. Peugeot 208 51 326
3. Renault Captur 38 094
4. Citroën C3 37 843
5. Peugeot 308 34 347
6. Peugeot 2008 33 209
7. Renault Scénic 31 648
8. Citroën C4 Picasso 29 429
9. Dacia Sandero 29 148
10. Renault Mégane 28 268
Source : CCFA
| France | Juillet
2014 |
Juillet
2013 |
% Juillet | Cumul 2014 | Cumul 2013 | % Cumul | PDM
Jan-juil 2014 |
PDM
Jan-juil 2013 |
| TOTAL MARCHE | 143 777 | 150 218 | -4.3% | 1102 529 | 1081 694 | 1.9% | ||
| Groupes Français | 78 319 | 81 841 | -4.3% | 621 498 | 578 113 | 7.5% | 56.4% | 53.4% |
| PSA | 45 503 | 46 958 | -3.1% | 334 244 | 322 614 | 3.6% | 30.3% | 29.8% |
| Peugeot | 24 887 | 25 341 | -1.8% | 187 561 | 176 722 | 6.1% | 17.0% | 16.3% |
| Citroën | 20 616 | 21 617 | -4.6% | 146 683 | 145 892 | 0.5% | 13.3% | 13.5% |
| Groupe Renault | 32 636 | 34 840 | -6.3% | 286 512 | 255 070 | 12.3% | 26.0% | 23.6% |
| Renault | 24 382 | 25 159 | -3.1% | 219 676 | 200 461 | 9.6% | 19.9% | 18.5% |
| Dacia | 8 254 | 9 681 | -14.7% | 66 836 | 54 609 | 22.4% | 6.1% | 5.0% |
| Autres | 180 | 43 | 318.6% | 742 | 429 | 73.0% | 0.1% | 0.0% |
| Groupes Etrangers | 65 458 | 68 377 | -4.3% | 481 031 | 503 581 | -4.5% | 43.6% | 46.6% |
| Groupe Volkswagen | 21 010 | 20 670 | 1.6% | 143 706 | 146 549 | -1.9% | 13.0% | 13.5% |
| Volkswagen | 11 704 | 11 790 | -0.7% | 84 827 | 86 659 | -2.1% | 7.7% | 8.0% |
| Audi | 5 481 | 5 387 | 1.7% | 33 784 | 35 161 | -3.9% | 3.1% | 3.3% |
| Seat | 1 980 | 1 929 | 2.6% | 12 816 | 13 741 | -6.7% | 1.2% | 1.3% |
| Skoda | 1 829 | 1 555 | 17.6% | 12 231 | 10 930 | 11.9% | 1.1% | 1.0% |
| Autres | 16 | 9 | 77.8% | 48 | 58 | -17.2% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Ford | 5 336 | 5 254 | 1.6% | 47 028 | 48 636 | -3.3% | 4.3% | 4.5% |
| Ford | 5 336 | 5 254 | 1.6% | 47 028 | 48 636 | -3.3% | 4.3% | 4.5% |
| Groupe GM | 4 537 | 6 847 | -33.7% | 42 541 | 49 921 | -14.8% | 3.9% | 4.6% |
| Opel | 4 441 | 4 300 | 3.3% | 38 643 | 37 306 | 3.6% | 3.5% | 3.4% |
| Chevrolet | 96 | 2 543 | -96.2% | 3 894 | 12 608 | -69.1% | 0.4% | 1.2% |
| Autres | 4 | 4 | 7 | -42.9% | 0.0% | 0.0% | ||
| Groupe Toyota | 5 555 | 6 798 | -18.3% | 41 494 | 43 080 | -3.7% | 3.8% | 4.0% |
| Toyota | 5 240 | 6 475 | -19.1% | 39 656 | 41 494 | -4.4% | 3.6% | 3.8% |
| Lexus | 315 | 323 | -2.5% | 1 838 | 1 550 | 18.6% | 0.2% | 0.1% |
| Daihatsu | 36 | -100.0% | 0.0% | 0.0% | ||||
| Groupe Nissan | 5 711 | 5 413 | 5.5% | 42 039 | 40 431 | 4.0% | 3.8% | 3.7% |
| Nissan | 5 644 | 5 393 | 4.7% | 41 638 | 40 349 | 3.2% | 3.8% | 3.7% |
| Infiniti | 67 | 20 | 235.0% | 401 | 82 | 389.0% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Hyundai | 3 691 | 5 149 | -28.3% | 26 497 | 37 063 | -28.5% | 2.4% | 3.4% |
| Kia | 2 341 | 2 639 | -11.3% | 17 283 | 19 948 | -13.4% | 1.6% | 1.8% |
| Hyundai | 1 350 | 2 510 | -46.2% | 9 214 | 17 115 | -46.2% | 0.8% | 1.6% |
| Groupe Bmw | 5 702 | 5 563 | 2.5% | 35 594 | 37 143 | -4.2% | 3.2% | 3.4% |
| Bmw | 3 858 | 3 946 | -2.2% | 26 128 | 26 191 | -0.2% | 2.4% | 2.4% |
| Mini | 1 841 | 1 615 | 14.0% | 9 456 | 10 941 | -13.6% | 0.9% | 1.0% |
| Rolls Royce | 3 | 2 | 50.0% | 10 | 11 | -9.1% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Fiat | 5 017 | 4 963 | 1.1% | 38 669 | 38 477 | 0.5% | 3.5% | 3.6% |
| Fiat | 3 672 | 3 564 | 3.0% | 28 051 | 29 705 | -5.6% | 2.5% | 2.7% |
| Alfa Romeo | 599 | 713 | -16.0% | 4 734 | 5 374 | -11.9% | 0.4% | 0.5% |
| Lancia | 533 | 525 | 1.5% | 4 601 | 2 570 | 79.0% | 0.4% | 0.2% |
| Jeep | 143 | 131 | 9.2% | 875 | 621 | 40.9% | 0.1% | 0.1% |
| Autres | 70 | 30 | 133.3% | 408 | 207 | 97.1% | 0.0% | 0.0% |
| Groupe Mercedes | 4 064 |
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans. |