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    Accueil » Bilan 2023 : Groupe BMW
    Economie

    Bilan 2023 : Groupe BMW

    Nicolas AnderbeganiNicolas Anderbegani10 janvier 20244 commentaires
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    BMW en tête de la lutte du premium

    Porté par son image et sa dynamique intense de nouveautés, BMW a donc battu son record en 2023. Au quatrième trimestre, les ventes  ont grimpé à 718 778 unités, en hausse de +10,3 % par rapport à l'année précédente.

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    La gamme électrique n'y est pas pour rien, avec une croissance spectaculaire pour atteindre 376 183 unités toutes marques confondues. Cela représente une croissance des ventes BEV de +74,4% pour le groupe, et même +92% rien que pour BMW. Au quatrième trimestre, le groupe BMW a livré 129 316 véhicules entièrement électriques à ses clients (+47,7 %). L’objectif de 15% de part EV dans les ventes a donc été atteint, avec le lancement des ix3 et i5.

    Avec un total de 2 253 835 véhicules livrés à ses clients dans le monde en 2023, la marque BMW a enregistré une croissance de +7,3 % par rapport à l'année précédente, confortant sa position de leader sur le segment premium mondial. Sur certains marchés, comme l'Australie, BMW repasse devant Mercedes. Les véhicules 100 % électriques ont notamment été très demandés, avec un total de 330 596 unités livrées  en 2023 (+92,2 %).Les modèles entièrement électriques, notamment la BMW iX1 et la BMW i4 figuraient parmi les principales ventes.

    Record de ventes pour M, mais pas grâce à celles que l'on croit

    Avec un total de 202 530 vendues en 2023, BMW M a enregistré son meilleur résultat, soit une augmentation de +14,3 % par rapport à l'année précédente. Il faut dire que le blason M ne chôme pas, avec les nouevelles M2, XM et M3 Touring, ou encore la BMW i4 M50 qui….roulement de tambours….a été la voiture BMW M la plus vendue ! Et oui, le 6 en ligne ou le V8 ne sont plus les rois du M. "Esprit es-tu là ?" Cela rappelle l’enquête récente menée par M auprès de sa clientèle, Franck van Meel (à la tête du département M), ayant affirmé que 95% des propriétaires d’une M n’avaient que faire de la motorisation, mais semblaient plus attachés à la présentation, aux "sensations" et à l'image. Avec le XM, on avait bien compris, pui !

    Le luxe se porte très bien, surtout personnalisé

    La marque MINI a vendu un total de 295 474 véhicules (+0,9 %) l'année dernière, avec des ventes de modèles entièrement électriques en hausse de 3,5 % à 45 261 unités. La MINI Cooper SE entièrement électrique reste la variante la plus vendue. La nouvelle famille MINI sera lancée sur le marché courant 2024. Les Cooper SE et Cooper E entièrement électriques seront rejointes par deux autres modèles entièrement électriques, le Countryman SE et le Countryman E. Le nouveau Aceman, qui n'a pas encore été dévoilé, un crossover compact à cinq places, sera également un modèle purement électrique.

    Ce n'est pas la crise pour tout le monde, ou disons que l'inflation ne prend pas la tête de tout le monde. Rolls-Royce  a connu une année 2023 extrêmement réussie, avec une forte demande mondiale notamment pour ses commandes sur mesure . La marque a livré 6 032 voitures à ses clients l’année dernière – le chiffre le plus élevé enregistré dans son histoire.  Pour répondre à la demande mondiale toujours croissante de projets sur mesure , Rolls-Royce a élargi son réseau international de bureaux privés : Shanghai a ouvert ses portes en 2023, tandis que des bureaux à Séoul et en Amérique du Nord ont été annoncés pour 2024. La société a également annoncé de investissements au siège de Rolls-Royce à Goodwood, principalement pour étendre les capacités de Bespoke et  Coachbuild.

     

    Bilan des ventes

     

     

    4e trimestre 2023

    évolution 2022/2023

    Total 2023

    évolution 2022/2023

    BMW Group Automotive

    718,778

    +10.3%

    2,555,341

    +6.5%

    BMW

    632,568

    +11.6%

    2,253,835

    +7.3%

    – BMW M

    58,865

    +11.5%

    202,530

    +14.3%

    MINI

    84,733

    +1.3%

    295,474

    +0.9%

    BMW Group BEV

    181,075

    +20.3%

    566,486

    +30.6%

    BMW Group BEV

    129,316

    +47.7%

    376,183

    +74.4%

    Rolls-Royce

    1,477

    +11.9%

    6,032

    +0.2%

    BMW Motorrad

    44,349

    +1.8%

    209,257

    +3.1%

                                                                                     

     

    4e trimestre 2023

    évolution 2022/2023

    total 2023

    évolution 2022/2023

    Europe

    272,686

    +10.2%

     942,805             

    +7.5%

    Allemagne

    76,039

    +12.3%

     281,986

    +11.7%

    Asie

    286,953

    +10.2%

    1,070,142

    +4.1%

    Chine

    222,021

    +11.5%

     824,932

    +4.2%

    Ameriques

    142,287

    +8.1%

     480,380

    +9.3%

    Etats-Unis

       118,609          

    +5.8%

     395,741

    +9.4%

     

     

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    Nicolas Anderbegani
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    Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

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    4 commentaires

    1. Jdfor on 10 janvier 2024 16h53

      C’est quoi cette histoire … et alors BYD ne sont plus les plus forts, les plus gros vendeurs de VE dans le monde ??? Aidez la moitié par la vente de BYD PHEV ce qui fait tache d’huile !!!??
      Je suis très inquiet…? vite que les chinois dominent le monde … et vous de votre côté, faites quelque chose !! Sur le net quand même trois pelés et deux tondus … on reçu leurs premières caisses ( sans planificateur de trajet) … mais pas premium !!

      Reply
    2. Jdfor on 10 janvier 2024 17h18

      Donc chez BMW … c’est le paradis du commerce auto … mais il y a toujours d’autres sons de cloche !
      Dans « le Monde » d’aujourd’hui… grand article intitulé « Peur sur l’automobile « Made in Germany » … qui croire alors ?? Tout ceux qui témoignent sont allemands !!
      Crotte alors !!

      Reply
    3. AXSPORT on 10 janvier 2024 17h46

      Bravo BMW
      Allez, un petit effort pour virer ces horribles calandres
      😉

      Reply
      • jdfor on 10 janvier 2024 18h46

        C’est le syndrome…Golf chez VW …(la même gueule trente ans ) !!

        Reply
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