La prime à la casse a disparu mais le marché automobile allemand a une nouvelle fois profité de ses effets à retardement en octobre, avec un nouveau bond des nouvelles immatriculations sur un an, selon des chiffres publiés mardi par la fédération du secteur VDA.
L’enveloppe de la prime à la casse s’est épuisée fin août mais de nombreuses voitures commandées cet été ont été livrées seulement le mois dernier.
En octobre environ 321.000 voitures neuves ont été immatriculées en Allemagne, soit 24% de plus qu’en octobre 2008.
Sur les 10 premiers mois de l’année, 3,3 millions de véhicules ont été immatriculés en Allemagne, soit une hausse de 26% comparé à l’an dernier.
Fin octobre, 394.300 unités étaient encore dans les carnets de commandes, soit 16% de plus qu’à la même période l’an dernier. Mis en place l’hiver dernier, le dispositif de la prime à la casse a connu un énorme succès outre-Rhin. Son enveloppe de départ avait été triplée en cours de route pour atteindre 5 milliards d’euros.
Jusqu’à fin août, une prime de 2.500 euros était offerte pour l’achat d’un véhicule neuf et contre la mise au rebut d’une voiture vieille d’au moins 9 ans. L’Etat fédéral a cependant exclu toute prolongation de l’offre.
