Revenu à 2,2 secondes de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala finissait par craquer. Une crevaison, et un changement de roue en spéciale, lui coûtait plus de trois minutes en début d’après-midi et l’éloignait du podium.
Toujours très à l’aise au moment où la pluie faisait son apparition, Petter Solberg se montrait à son avantage sur la boue pour diminuer son retard sur Sébastien Loeb, toujours leader. Avec trois meilleurs temps consécutifs pour terminer la journée, Solberg faisait passer l’écart de 21,9 secondes à 10,2 secondes. De quoi mettre sous pression son rival demain !
Parmi les événements de l’après-midi, Thierry Neuville (Citroën) est remonté jusqu’au septième rang alors que Sébastien Ogier (Skoda) tombait en 8e position à cause d’un problème de direction assistée. Le fantasque Yazeed Al-Rajhi s’invitait au neuvième rang avec la Fiesta RRC.
Classement après ES17
1. Loeb / Elena (Citroen) 3h56m13.0s
2. Solberg / Patterson (Ford) + 10.2s
3. Hirvonen / Lehtinen (Citroen) + 1m51.9s
4. Latvala / Anttila (Ford) + 4m44.6s
5. Ostberg / Anderson (Ford) + 7m39.7s
6. Prokop / Hruza (Ford) + 8m08.6s
7. Neuville / Gilsoul (Citroën) +10m39.4s
8. Ogier / Ingrassia (Skoda) + 12m17.9s
9. Al-Rajhi / Orr (Ford) + 18m52.3s
10. Mikkelsen / Floene (Skoda) +22m08.6s…
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Source : WRC / Ford
