Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » WRC – Allemagne 2012 : Loeb sans rival
    Actualité

    WRC – Allemagne 2012 : Loeb sans rival

    La rédactionLa rédaction25 août 2012Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Après une matinée chargée en rebondissements, la seconde boucle du jour n’a que peu modifié le classement général.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Ott Tanak (Ford) s’est occupé d’assurer le spectacle avec deux meilleurs temps puis une sortie de route lors du second passage dans Panzerplatte. Alors quatrième, l’Estonien offrait sa place à Mads Ostberg (Ford). Chris Atkinson (MINI) profitait de l’abandon de son équipier Dani Sordo (MINI) pour intégrer le top 5.

    Au volant de sa « petite » Skoda Fabia Super 2000, Sébastien Ogier est sixième devant son équipier Andreas Mikkelsen. Sur le podium de cette catégorie Super 2000, Mathieu Arzeno (Peugeot) est dixième du classement général.

    Trois spéciales restent à parcourir demain.

    Rallye d’Allemagne – Après Etape 2

    1 Loeb / Elena (Citroën) 2.58.51.8

    2 Latvala / Anttila (Ford) +1.42.9

    3 Hirvonen / Lehtinen (Citroën) +2.12.7

    4 Ostberg / Andersson (Ford) +3.07.8

    5 Atkinson / Prevot (MINI) +6.59.0

    6 Ogier / Ingrassia (Skoda) +8.10.6

    7 Mikkelsen / Floene (Skoda) +10.20.4

    8 Al-Attiyah / Bernacchini (Citroën) +10.52.0

    9 Tanak / Sikk (Ford) +12.43.1

    10 Arzeno / Jamoul (Peugeot) +13.03.5

    Et aussi : WRC – Allemagne 2012 : la loi de Panzerplatte

    Source : Citroën

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleFuites : la Carrera 4 joue la fille de l’air
    Next Article Premier teaser pour la Golf VII
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    BYD attaque le marché japonais avec une mini électrique

    7 août 2026

    Ford se prépare à l’arrivée des Chinois aux États-Unis

    7 août 2026

    Essai Toyota Hilux de 204 ch

    6 août 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.