La première réelle implication de Volkswagen dans le segment des modèles hybrides/électriques se concrétisera en 2013 avec la commercialisation annoncée de la petite E-Up! dont le concept a récemment été dévoilé lors du salon de Francfort. Concernant le Concept L1, version modernisée du concept éponyme apparu en 2002, Volkswagen n’a encore rien officiellement décidé quant à son avenir (même si la rumeur d’un introduction de son dérivé de série semble avancée pour 2013 également). Histoire de (re)découvrir ce concept futuriste sous un nouvel angle, voici une vidéo du making-of de son design.
Pour mémoire, le Concept L1 millésime 2009 reçoit un bloc 0.8 l dérivé du 1.6 turbodiesel développant une puissance de 27 ch à 4 000 tr/min et 29 ch à 4 000 tr/min en mode “sport. La technologie hybride est implantée entre le TDI et la boîte DSG et revendique 14 ch grâce à une alimentation fournie par une batterie lithium-ion installée à l’avant.
Il affiche un gabarit condensé (3,81 m de long, une hauteur de 1,1 m et une largeur de 1,2 m) pour un poids contenu à 680 kg dont plus d’un cinquième pour la carrosserie. Tous les autres détails sont à relire ici. Ci-dessous la vidéo en question.
A lire également. Francfort 2009 live : Volkswagen L1 Concept et Francfort 2009 : Volkswagen L1 Concept, retour vers le passé.
A voir également. Galerie Francfort 2009 live Volkswagen L1 Concept.
Source : Youtube.
