Si Volkswagen a profité du Vienna Motor Symposium pour dévoiler un inédit W12, grand écart avec la présentation d’un trois cylindres au rendement de tout premier plan.
W12 6.0 l TSI de 608 ch à 5 000 tr/min et 900 Nm de 1 500 tr/min à 4 500 tr/min : voici le moteur que dévoilait récemment le groupe allemand durant le Vienna Motor Symposium.
Le groupe a également mis en avant un autre moteur dérivé de l’EA211. Il est question du 3 cylindres 1.0 l TSI revendiquant une puissance de 272 ch pour un couple de 270 Nm (turbocompresseur et e-booster alias turbo électrique) et, logique, revendiquant un rapport de 272 ch/l.
Démonstrateur technologique du potentiel des moteurs traditionnels, ce bloc entend mettre en avant les améliorations dans le domaine.
Source : VW.
Crédit illustration : VW.
