Le responsable de la stratégie du groupe Volkswagen, Thomas Sedran, a déclaré en marge du salon de Detroit que les ventes de voitures électriques allaient conduire à une pénurie de batteries. Ses propos contrastent avec ceux de son compatriote Dieter Zetsche, PDG de Daimler-Mercedes. Ce dernier déclarait l’an denier ne pas vouloir investir dans la production de batteries parce que tôt ou tard il y aurait surproduction.
Qui a tort ? Qui a raison ? L’avenir le dira. Néanmoins, le sujet inquiète. Ce n’est pas la pénurie qui guette puisque les réserves sont estimées à 13,5 millions de tonnes, soit près de 350 années de production, mais plutôt un problème de coordination entre l’essor rapide du véhicule électrique et le temps d’extraction minière plus long.
Le prix de la tonne de lithium a augmenté en 2016,mais devrait redescendre cette année et l’année prochaine grâce à des hausses de production en Australie et en Argentine, mais repartir à la hausse entre 2019 et 2021.
Source : Automotive News
Source photo : Samsung
