Si la Golf vient de bénéficier de menues évolutions, il en va de même pour la citadine Polo aussi mise en avant par Volkswagen. Celle-ci fait donc également l’objet de quelques nouveautés. Tour d’horizon.
Quid de ces nouveautés émaillant la récente Volkswagen Polo ? Commençons ce tour d’horizon par une CrossPolo désormais disponible en 5 portes avec les moteurs 1.2 TSI 90 et 1.4 TDI 90, les deux avec boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou boîte de vitesses à double embrayage DSG7.
Comptez 94g de CO2 et 3,6 l/100 (TDI 90 BVM5) à 114 g de CO2 et 4,9l/100 (TSI 90 DSG7) pour un tarif débutant à 17 800 euros en motorisation essence.
A signaler aussi la disponibilité de la Polo Blue GT en motorisation 1.4 TSI 150 ACT (boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, ou une boîte à double embrayage DSG7) annonçant 108 grammes de CO2 par kilomètre et une consommation moyenne de 4,7 litres/100km (110g de CO2 et 4,8l/100 en BVM6). Comptez ici un ticket d’entrée fixé à 22 700 euros.
Histoire de conclure, sachez enfin que la Polo 1.4 TDI 75 BVM5 BlueMotion est disponible à la commande en 3 et 5 portes. Ticket d’entrée : 17 500 euros.
Source : VW.
Crédit illustration : VW.
