Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Volkswagen : ID.5 seulement pour l’Europe, l’ID.4 mondiale
    Actualité

    Volkswagen : ID.5 seulement pour l’Europe, l’ID.4 mondiale

    Elisabeth StuderElisabeth Studer15 novembre 20205 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Après le lancement de l’ID.3 et l’ID.4, Volkswagen souhaite lancer sa troisième voiture électrique – dénommée ID.5 – en 2021.  Le modèle ne sera toutefois disponible qu’en Europe. VW ne souhaite pas proposer l’ID.5 en Chine ou aux États-Unis.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Pas destinée mondiale pour la Volkswagen ID.5

    Contrairement à sa stratégie menée pour son SUV électrique, en production depuis août, Volkswagen ne souhaite pas commercialiser son nouveau modèle ID.5 – prévue pour 2021 – dans le monde entier.

    « Il serait trop tôt pour cela. Et ce n’est actuellement pas prévu », a déclaré Thomas Ulbrich, membre du conseil d’administration de VW E-Mobility, lors d’un entretien avec Automobilwoche.

    Autre élément notable : l’ID.5 sera au départ construit uniquement Europe.

    L’ID.4 seule «voiture mondiale» électrique de VW

    A contrario, Thomas Ulbrich indique que Volkswagen misera sur l’ID.4 pour faire « du volume ». Sa destinée sera quant-à elle planétaire.

    VW veut ainsi s’appuyer principalement sur ce modèle pour monter en puissance dans l’électromobilité.

    Un tiers des ventes de voitures électriques de la marque sera représenté par ce seul modèle en 2025, a déclaré Thomas Ulbrich aujournal allemand.

    A noter toutefois, qu’en Chine, coexisteront deux versions différentes de l’ID.4. Un modèle distinct pour chaque coentreprise de la marque : Volkswagen ID.4 X pour SAIC-Volkswagen et Volkswagen ID.4 Crozz pour FAW-Volkswagen.

    Notre avis, par leblogauto.com

    La nomination Thomas Ulbrich marquait déjà l’aube d’une nouvelle ère au sein de la direction du constructeur allemand. Précédemment responsable de la production et de la logistique au sein du conseil d’administration de la marque VW, il a rejoint le conseil d’administration E-Mobility le 1er février 2018.

    Sources : Automobilwoche

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticlePlus de véhicules neufs à moteur thermique à Londres dès 2030 ?
    Next Article EHang : premiers essais d’un taxi-drone en Corée du Sud
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    LA SEMAINE AUTOMOBILE – ÉPISODE 385 Semaine du 8 au 14 juin 2026

    14 juin 2026

    24 Heures du Mans 2026 H+8 : la tuile pour la BMW #15

    14 juin 2026

    24 Heures du Mans 2026 H+4 : Alpine surprend son monde

    13 juin 2026

    5 commentaires

    1. Mwouais on 16 novembre 2020 14h34

      @Elisabeth : si l’article peut détailler un peu fe qu’est l’id5 car je n’ai pas suivi (je croyais d’ailleurs qu’il s’agissait de la version coupé de l’id4 réservée pour la Chine, comme quoi).

      Reply
      • Jdg on 16 novembre 2020 14h47

        Je rejoins aussi. La différence entre l’id4 et 5 ça va être quoi? À part le marché ciblé

        Reply
      • Thibaut Emme on 16 novembre 2020 14h54

        l’ID.5 est prévue pour être la « Passat électrique ».
        En gros, contrairement à l’ID.4 qui est un monospace qui ne dit pas son nom, l’ID.5 est prévue pour être plus étirée, plus voiture à l’Européenne : un pavillon fuyant, une hauteur moins importante et un profil plus berline que monovolume.
        Pas certain que cela plaise ailleurs que chez nous, d’où peut-être une prudence de la part de VW.

        Reply
      • Jdg on 16 novembre 2020 15h24

        Ok je vois. Merci de la réponse

        Reply
      • versdemain on 16 novembre 2020 16h33

        De ce que j’ai lu, ID5 serait la version coupé de ID4 (un peu comme le font audi e-tron et porsche cayenne…).

        ID5 serait dispo fin 2021

        Puis en 2022 arriverait le Combi ID buzz électrique

        Enfin en 2023 une version break ID Space Vizzion
        (article ce jour automobile propre)

        Un programme chargé donc…

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.