En effet, le gros de la précédente version est reconduit. Ce qui change ? La face avant (ailes, capot, optiques & bouclier), tirée de la berline, les boucliers et feux arrière, ainsi que la planche de bord, elle aussi issue de la berline. En bref, un repoudrage de rigueur, pour que le break ne fasse pas honte à ses sœurs. C’est un petit peu plus poussé que sur la Golf Plus, mais pas beaucoup !
La vraie nouveauté se situe sous le capot, avec l’apparition du 1,6 TDI 105ch Common Rail. L’autre moteur diesel (2,0l TDI 140) ainsi que les quatre moteurs essence (1,4 80ch, 1,6 102ch, TSI 122 et TSI 160) sont reconduits. Les commandes ouvrent demain pour une livraison en septembre. Première apparition espérée à Francfort, donc.
