Les experts du Fonds Monétaire International (FMI) tablent sur une explosion du nombre d’automobiles circulant dans le monde à l’horizon 2050. Si leurs prévisions s’avèrent exactes, ce seront alors 2.9 milliards d’autos (pour une population mondiale estimée dans un rapport de l’ONU à neuf milliards) soit pratiquement le quintuple du nombre de véhicules actuellement en circulation.
De 600 millions à 2.9 milliards soit une multiplication presque par cinq du nombre d’autos sur la planète le tout en un peu plus de quarante ans (contre 53 millions en 1950). Cette explosion astronomique du parc international proviendrait prioritairement des marchés émergents comme la Chine et l’Inde, aux croissances fortes et à la consommation en flèche, dont les spécialistes du FMI prévoient une progression de 500 et 300 millions d’unités. Augmentation aussi à prévoir dans les marchés occidentaux mais dans une moindre mesure.
Qui dit hausse du nombre de véhicules en circulation se traduit évidemment par augmentation des rejets polluants à moins que d’ici là les modèles hybrides et plus « propres » pour l’environnement connaissent la même croissance. Et encore, pas de quoi rassurer sur le fond les écologistes (que les écologistes ?) de tous bords indubitablement effrayés par une telle annonce.
A lire également. Un milliard d’autos en 2010.
5 commentaires
Les japonais ont encore réussit à créer l’outil idéal des familles qui manque tellement en Europe si on a pas 40.000 Euro en poche.
« Il se place au dessus de la Fit, en dessous du StepWGN, si lon veut bien ignorer lautre ligne de monospaces de Honda avec lAirwave, la Stream et lOdyssey (et je ne parle même pas de la Mobilio Spike ou de lEdix). »
Ca veut dire quoi cette phrase? Il existe deux « lignes » de monospaces chez Honda? Les classiques et les dynamiques?
« Les japonais ont encore réussit à créer loutil idéal des familles qui manque tellement en Europe si on a pas 40.000 Euro en poche. »
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C’est à dire?????
« Ca veut dire quoi cette phrase? Il existe deux lignes de monospaces chez Honda? Les classiques et les dynamiques? »
Ca veut surtout dire qu’il y en a beaucoup, avec du recouvrement sur les moteurs, les dimensions, etc.
Merci Pierre-Laurent Ribault, c’est plus clair pour moi maintenant.