Premiers jours du mois de septembre 2015. Des représentants de l’Alliance Renault-Nissan et de Daimler célèbrent le coup d’envoi du chantier inaugurant le futur complexe de production dénommé Compas (Cooperation Manufacturing Plant Aguascalientes) au Mexique.
S’annonce la nouvelle génération des compactes Infiniti et Mercedes avec une capacité annuelle à plein régime de 230 000 unités pour 3 600 emplois direct et quelques 12 000 emplois indirects.
Mais quel avenir à court terme pour ce site ? Ces dernières semaines un coup de froid plombait le projet originel. Depuis Dieter Zetsche a repris la parole à ce sujet.
La situation ne s’éclaircit cependant pas pour autant puisque le patron du groupe allemand a déclaré que rien n’était encore définitif entre le choix d’une plateforme commune (plateforme MFA2) ou la production de composants sans précisions supplémentaires.
De quoi en filigrane rejoindre les propos tenus par son homologue Carlos Ghosn qui avait indiqué que la coopération allait sans doute être revue vis à vis des plans initiaux.
Source : Autonews Europe.
Crédit illustration : Nissan.
