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    Accueil » Usine de contrefaçon de Ferrari et Lamborghini démantelée au Brésil
    Actualité

    Usine de contrefaçon de Ferrari et Lamborghini démantelée au Brésil

    Elisabeth StuderElisabeth Studer16 juillet 201920 commentaires
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    Contrefaçons assemblées sur commandes

    « Les voitures, des contrefaçons des marques Ferrari et Lamborghini, étaient assemblées sur commande et leur vente diffusée sur les réseaux sociaux », a déclaré la police d’Itajaí, dans l’Etat de Santa Catarina.

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    Plaintes de Ferrari et Lamborghini

    Selon la presse brésilienne, l’enquête de la police a débuté il y a deux mois, suite à une plainte émise par un cabinet d’avocats italiens. On se doute que Ferrari et Lamborghini n’ont pas laissé passer de telles pratiques.

    Un tarif avoisinant 10 % du prix réel

    La police brésilienne a précisé dans un communiqué que chaque véhicule avait été vendu à un prix compris entre 180 000 et 250 000 reais (de 43 000 à 59 000 euros). Un prix nettement inférieur à celui des modèles d’origine, lequel varie entre 1,5 et 3 millions de reais (entre 355 000 et 709 000 euros). Au final, le tarif proposé par les fraudeurs ne représentait environ que 8% du prix réel de la voiture.

    Atteinte à la propriété industrielle

    Les propriétaires de l’usine clandestine, un père et son fils, seront poursuivis pour atteinte à la   propriété industrielle. Soupçonnés d’être les « principaux contrefacteurs des marques au Brésil », ils ont été placés en résidence surveillée en vertu d’un engagement écrit de ne pas quitter les lieux.

    Au cours de son opération, la police a saisi huit contrefaçons de voitures « semi-montées » des deux marques ainsi que des châssis, moules, outils et fibres utilisés pour la « fabrication clandestine de voitures de luxe ».

    Les enquêteurs n’ont toutefois pas précisé quels modèles de véhicules étaient contrefaits.

    L’avis de Leblogauto.com

    Certains acheteurs auront saisi ainsi l’opportunité de s’offrir une Ferrari et Lamborghini à moindres frais. Mais en toute illégalité et aucune garantie technique. Une peu dangereux tout de même quand on sait à quelles vitesses roulent ces bolides. Contrefaçon ne rimant pas forcément avec sécurité.

    Sources : Presse brésilienne

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    Elisabeth Studer

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    20 commentaires

    1. Christophe Labedan on 17 juillet 2019 0h31

      ….ces bolides

      Reply
      • CDA on 18 juillet 2019 11h52

        Un article sur le bolidage pour les bolideurs !

        Reply
    2. Lovehornby on 17 juillet 2019 7h11

      Je serais curieux de savoir quel moteur ils mettaient dedans…

      Reply
      • Elisabeth S. on 17 juillet 2019 10h32

        corrigé, merci

        Reply
    3. Michel 6-4 on 17 juillet 2019 7h43

      C’est sur que l’aérodynamique est un poil délicate avec un moteur de 1000 cc sous le capot 🙂

      Reply
    4. Valde on 17 juillet 2019 9h08

      59,000 euros pour une copie de Ferrari ou Lamborghini…
      J’aimerais bien savoir où ils économisaient l’argent, pour pouvoir proposer de tels tarifs.
      Je vais chercher des photos sur le net.

      Reply
      • Thibaut Emme on 17 juillet 2019 9h25

        Visiblement, un studio de design faisait les plans pour des moules (voir le lien) et une autre équipe faisait l’intérieur. Le reste c’est de la mécanique de base…l’important était le plumage 🙂
        http://italianismo.com.br/2019/02/15/em-sao-paulo-grupo-fabricava-ferraris-e-lamborghinis-falsas-veja-as-fotos/

        Reply
      • Elisabeth S. on 17 juillet 2019 10h33

        je me suis également posée la question. la différence est de taille. d’ou ma question sur la sécurité. entre autre.

        Reply
        • Valde on 17 juillet 2019 10h41

          Exactement. La police devrait crasher un modèle.

          Reply
    5. Uberalles on 17 juillet 2019 9h50

      Des répliques comme on en trouve pour les seven gullwing cobra ….

      Reply
      • Thibaut Emme on 17 juillet 2019 10h08

        Ah oui mais non. Il y a des replica « officielles » et il y a des contrefaçon.
        Ferrari (entre autres) n’autorise pas de replica. Si on prend une Fiero que l’on grime façon Ferrari sans y mettre les logos, on a le droit dans bcp de pays.
        Là c’est clairement une copie non autorisée.

        Reply
    6. Torvi3000 on 17 juillet 2019 10h04

      Merci pour le lien 🙂

      « Eles pegavam um carro qualquer e colocavam toda a parte interna desse veículo dentro da réplica de luxo. »

      Ils prennaient apparement ce qu’ils avaient comme chassis (de taille comparable je présume) et l’habillaient avec leur carosserie.

      Ils faisaient même des répliques de La Ferrari ….

      Reply
    7. Gustave on 17 juillet 2019 10h23

      Le plus fort serai de vendre ces modèles, à la place des vrais, aux nouveaux riches incultes en matiere de voitures et sans éducation ?
      Je rappelle qu’il y a 20 ans a peine, la majorité des chinois (hors Hong Kong)qui roulent en fefe ajd ne savaient même pas ce que c’était…

      Reply
    8. Bernardo on 17 juillet 2019 10h44

      …. et voilà , encore une jeune start-up dynamique sabordée en plein essor , quelle tristesse ! 🙁

      Reply
    9. shooby on 17 juillet 2019 11h37

      Mais les cons … ils ont pas pensé à faire des Maserati et Aston Martin ! C’est pour ça que j’ai porté plainte, sinon, j’en aurais bien pris une ptdr

      Reply
    10. Bibi on 17 juillet 2019 12h35

      La ferrari 1.3 tce…..?????

      Reply
      • Xavier on 17 juillet 2019 15h41

        hybride, elle aurait des adeptes 😉

        Reply
    11. SAM on 17 juillet 2019 20h00

      Et on peut les voire les contrefaçons?

      Reply
      • Bibi on 17 juillet 2019 21h34

        http://italianismo.com.br/2019/02/15/em-sao-paulo-grupo-fabricava-ferraris-e-lamborghinis-falsas-veja-as-fotos/

        Reply
        • SAM on 17 juillet 2019 23h30

          @Fichtre. Certes mais cela ne répond à rien à ma question. Le produit fini pas la conception … Je voudrai en voir en fin de fabrication! Curiosité!

          Reply
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