Et c’est Auto Zeitung qui l’annonce d’une voix semi-officielle. En même temps, on la savait dans les cartons, Audi ayant présenté au Mondial de l’Auto 2010 le Quattro Concept, basé sur un châssis d’A5 raccourci et motorisé par le fougueux 5 cylindres 2.5 l TFSI boosté pour l’occasion à 400 ch.
Mais voilà, le projet a évolué depuis. Le châssis resterait celui de l’A5, mais la caisse se verrait composée de carbone, renforcée de plastique (CFRP), d’aluminium et même de magnésium ! L’objectif fixé, serait de rester aux alentours des 1300 kg. Sous le capot, exit le 5 cylindres, et place à un inédit V8 bi-turbo de 4.0 l, annoncé à 650 ch, transmis au sol via une transmission Quattro permanente, aidée d’un différentiel sport sur l’essieu arrière et de suspensions sports adaptives « Magnetic Ride ». Allez, ils nous annoncent déjà un 0 à 100 km/h en 3,4 sec … et des galettes Carbone – Céramique pour arrêter ce futur missile. L’auto serait produite à la main à l’usine Quattro Gmbh de Neckarsulm à proximité de Stuttgart … et déjà annoncée par un ingénieur d’Audi comme une voiture magique. Malheureusement la magie opère moins lorsqu’on parle de prix, forcément, et on nous l’annonce déjà de l’ordre de 115000 €. Espérons qu’Audi annonce officiellement la chose, ce qui serait un beau cadeau pour les 30 ans du Coupé Quattro Sport. Un peu de patience et rendez vous au salon de Francfort (du 10 au 22 septembre).
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Source : Auto Zeitung
Crédit Photos : Audi
