En effet, cette petite société a mis au point une structure reprenant le style des premières Targa et qui s’adaptera sans problème à toute 911 Type 997 cabriolet. On retrouve donc la bulle, l’arceau et un panneau amovible au dessus des places avant, qui peut prendre place dans le coffre avant.
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La tarif reste un peu élevé car il semble tourner aux alentours de 10.000$ aux USA et 5.000 en Europe, mais s’explique en partie par la fabrication de l’arceau en fibre de carbone.
Source : Detroit News
8 commentaires
Il y a un essai assez complet sur cette K500 dans le EVO de cz mois ci.
terrible !
Quel gâchis, une si belle voiture
Y’a pas de « gâchis », l’extérieur n’est presque pas modifié! La dessus, vous me mettez un kit carosserie Caractere … et la belle est la bête! ( qu’il me faut )
excusez-moi j’ai cru voir « NTM » mais bon!elle n’est pas si affreuse que ça! elle garde quand même son charme.
le probleme c’est que certains pensent à mal à chaque fois qu’ils lisent le nom d’un préparateur ! XD
moi je l’aime bien cette S5 boosté
SI! Gachis je sais ce que jdis, jante de merde qui dénature la ligne, bas de caisse qui fais tout foiré, gachis gachis gachis
D’autant plus que les jantes n’améliorent pas les performances… EVO reconnait que des 19 pouces ferait parfaitement l’affaire, les 21″ secouant la voiture comme un shaker passé 230km/h…