Question habillement, le groupe FIAT faisait très fort, avec des tenues qui collaient à la philosophie de chaque marque.
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Les élégantes de chez Lancia côtoyaient les filles aux robes blanches tendance de chez FIAT et celles très glamour chez Alfa.
Chez Abarth, la fixité forcée des mannequins figeaient dans linstant la rapidité du modèle automobile.
Du japonais Mitsubishi à laméricain Cadillac, chacun briguait la vedette par lélégance de sa présentation.
Jusquà Skoda, où il y a un seul mot à dire : Superb.
6 commentaires
Euh, si elle est en vente en novembre 2010, c’est dans deux ans et demi, pas un, il faut pas nous donner de faux espoirs 😉
Nullos vous êtes un bon ! Désolé pour la fausse joie 🙁
je prend un petit pari messieurs,que la voiture va sortir en 2009.voila la surprise de GM pour leur rival Toyota.on verra bien
Et l’europe n’y aura pas droit, je suppose?
Vivement les voitures au PAC. Honda va mettre sa FCX en Californie cet été… A quand en Europe ?
LA plsu grande question des batteries lithiumion va être leur fiabilité ou plus simplement leur durée de vie.
Apparement les batteries de la Tesla doivent être changé après 100’000km, la petite voiture électrique qui doit arriver prochainement en grande-bretagne (dsl je sais plus le nom) est prévu avec une loction mensuel afin de prévoir le remplacement de la batterie.
Je suis persuadé que la Lithiumion est le prochain pas sur la voiture hybride, mais je me méfie des annonces trop rapide, car autant les clients sur des modèles très spécifiques sont prêt à devoir changer leur batterie, je ne pense pas que l’acheteur lambda soit prêt à accpeter une telle contrainte.
Attendons de voir réelement quand un modèle sera proposé et ensuite suivre cela de prêt afin de constater si le niveau de fiabilité est bon.