La gamme Luxgen compte à présent 5 modèles : 1 monospace, 2 crossovers, 2 berlines. Des véhicules qui partagent tous la même famille de moteurs, déclinée en 1.8, 2.0 ou 2.2 selon les modèles.
Mais le marché chinois n’est plus ce qu’il était, et la primauté n’est plus guère donnée à la taille du moteur. Dans son désir de réduire la consommation, et les frais de fonctionnement des administrations, des règles ont été édictées en fonction de la cylindrée des véhicules. Et la barrière la plus importante sur le cœur du marché est aujourd’hui fixée à 1,6 litre.
Ne disposant pas de ce type de moteur, Yulon (maison mère de Luxgen), étudierait une fourniture auprès de PSA. Ce qui semble tout indiqué, puisque les deux groupes partagent le même partenaire en Chine : Dongfeng. Ce qui devrait grandement faciliter les échanges…
Source : autohome
