Soyons clairs ce n’est pas la version civile (connue sous le nom Hummer) mais bien la version militaire. Portières et toit en toile, pas de fioriture intérieure, ce Humvee est un peu brut de décoffrage. D’autant plus que AM General le fourni en kit à monter soi-même. C’est une petite renaissance pour celui dont la version civile a connu une fin mouvementée avec un rachat par le chinois Tengzhong avorté. Si AM General reçoit 50 commandes ils feront donc une petite série de ce morceau de franchissement avec ses 40cm de garde-au-sol, ses 2 800 rivets, son différentiel, ses 2 réservoirs d’essence, etc. mais…pas de moteur.
En effet, AM General laisse le soin à l’acheteur de trouver un moteur à monter dans la baie du Humvee ainsi qu’une transmission. Pour environ 15 à 16 000$ de plus (estimation AM General) l’acheteur pourra donc avoir un puzzle géant pour occuper toutes ses soirées et weekends. En option l’acheteur pourra même commander auprès de AM General un panneau anti-feu, une protection anti-rocket (!) ou un compresseur central permettant de gonfler et dégonfler les pneus. De quoi rouler décalé (aux USA) pour pas trop cher (75 000 $ ou 63 000 euros), une sorte de Mehari à la démesure US.
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Source : leftlane, Photo : AMG
