Cela fait 12 ans que la BMW série 5 E34 a quitté les chaines. Mais rien ne vous interdit d’en posséder une et de vouloir la tuner, non? Pourquoi n’aurait-elle pas droit, par exemple, à des feux arrières en LED? Ca tombe bien: in.pro propose des LED (enfin on est censé dire DEL en Français) pour ce type de voiture!
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Deux modèles sont proposés: rouge/blanc ou rouge/noir. Allez, pour vous donner bonne conscience, dites-vous que les diodes électroluminescentes consomment moins, s’allument plus vite et ont une plus grande durée de vie.
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25 commentaires
ouis mais leurs voiture sont toujours moches.
Tu fais toujours des commentaires aussi argumentés ?
Ca te fait surtout ch*** que renault écoule autant de voitures…
Content qu’un groupe français se porte bien !
« Content quun groupe français se porte bien ! »
euuuuhhhh…. Francais : de moins en moins.
@COUCOU
Comme tous les constructeurs généralistes voir premium, renault fabrique beaucoup de voiture à l’étranger. Je dirais même plus ils sont entrain de rattraper un certain retard. Donc même si ça te déplais renault est toujours aussi français. Faut pas oublier le prix pour faire exporter des produits c’est pas un hasard si mercedes a une usine au états-unis et que audi cherche à en faire autant.
« nicnic »
Que leur voiture soient moches, c’est un fait justifié que personne ne contredira.
Que ça me fasse chier qu’il écoulent autant de voiture, ce n’est pas vrai, au contraire je suis content pour eux, mais, bien sur, tu ne veus pas le savoir.
Pour toi je reformule mon premier « com »:
» ouis mais leurs voitures sont toujours moches. mais bravo à Renault je suis content pour leurs ventes »
Personne te contredira sur leurs voitures moches… LOL
Ben tu vas expliquer alors, ceux qui roulent en scenic et clio, qu’ils achtent sans se soucier de l’esthtique…
Tu m’expliqueras aussi pourquoi la twingo II se vend trs bien (le dernier mois est +5000 units)…
« Ben tu vas expliquer alors, ceux qui roulent en scenic et clio, quils achtent sans se soucier de lesthtique
Tu mexpliqueras aussi pourquoi la twingo II se vend trs bien (le dernier mois est +5000 units) »
C’est quand meme pas nouveau que les boeufs ont des gouts de chiottes…
« NICNIC »
Justement, on achete pas une voiture juste parcqu’elle est belle, si non, Renault serait en faillite.
Beaucoup de gens te diront qu’ils roulent en Renault mais moindre seront ceux qui te diront qu’il roulent dans une belle voitures.
Personnelement je roule dans une Mégane d’occasion et j’te rassure que si j’avais les moyens de m’acheter/entretenir une AUDI a3, la Megane j’lairai vendus sous argus depuis bien longtemps.
Pour la twingo j’te rassurre que mon reve serait d’avoir une AUDI A5 3.0L TDI + une Twingo ecolo.
Il n’existe pas des personnes assez bêtes pour ne pas aimer les renault et le revendiquer.
Non, non, non!
Sachant que Samsung vient de lancer un grande campagne de rappelle de la SM5 réstylée l’année dernière (version GPL, très populaires en Corée), ce qui a terni l’image de ce modèle et fait dégringoler les ventes, ca fait une belle performance pour ce mois.
Mais bon reste à voir sur l’année…
Et ca n’est pas ça qui fait vendre des Laguna III pour autant???
« captiva » La LAGUNA 3 ,est la meilleur vente de son segment en françe au mois de février .Bravo renault , et puis ,les gouts et les couleurs, ne discute pas.Alors les anti machin du vent.
moi je suis toujours aussi dingue de cette marque et je trouve que ma lag’3 noire initiale 150cv bva toit ouvrant pano est la plus belle! 🙂
@polotreize:
« captiva La LAGUNA 3 ,est la meilleur vente de son segment en françe au mois de février .Bravo renault , et puis ,les gouts et les couleurs, ne discute pas.Alors les anti machin du vent. »
Je ne comprends pas ton laïus gratuitement agressif. Je fais un commentaire positif pour Renault et il y encore un grincheux qui trouve le moyen de se sentir agressé…???
Je n’ai pas parlé du design et de la fiabilité ou (au choix autre sujet polémique et subjectif) de la Laguna, Donc ca n’est pas une question de goût et de couleurs. Et même si la lAguna est première de son segemnt (en déclin), En France (pas le plus gros marché pour ce genre de voiture), ce mois -ci (reste à confirmer la tendance sur du plus long terme), ca ne veut pas dire pour autant des volumes miroblants, car à Sandouville ca n’est toujours pas la surchauffe…
Je voulais juste dire: la baisse de Samsung s’explique par un rappel qui a terni l’image en Corée, sans cela, certainement que Samsung aurait progressé aussi. Et le QM5/Koleos a été lancé trop récemment en Corée pour avoir un effet significatif sur les ventes.
LA prochaine fois au lieu de faire de l’analyse rase-paquerette « Pro vs. anti » de maternelle, essaye d’apporter des éléments d’appréciations pour compléter l’article comme je l’ai fait.
Après on rediscutera…
Moi je laisse la liberté à euroboss d’etre content de sa Laguna, et meme si je ne partage pas son enthousiasme débordant pour cette voiture, je reconnais qu’elle a de nombreuses qualités.
@Timeless : on achète une voiture parce qu’on a un besoin.
Soit se la péter en allemande pour prouver un pseudo statut social (j’exagère, excusez moi), soit pour un compromis prestations/prix, et je crois que Renault est plutot bien placé dans ce compromis, voir le meilleur.
Après, la beauté est une histoire de gout.
pathétique… comme toutes les pages de commentaires de tous les articles sur renault!
« renault, des voitures à… s’engueuler »
je vais finir par ne plus les lire, je le sens, et ça achèvera le peu d’intérêt qu’il me reste pour cette marque
Renault est pile poil sur les traces dont avait parlé Carlos Ghosn. J’ai l’imression que ce dernier est en train de faire la même chose que chez Nissan quand il a sauvé la marque de la faillite : Un plan qui semble audacieux avec des jalons facilement identifiables et des résultats à chaques fois un chouia meilleur.
Pour la Laguna III d’Euroboss, elle doit être magnifique, quand au moteur. 🙂
Enfin il faut relativiser un peu, ces chiffres sont en comparaison à ceux de 2007 où les ventes de renault s’étaient effondrées.. alors bien évidement que cela est positif, mais une comparaison avec la progression des constructeurs concurrents est plus évocatrice.
Voici un article datant de fin févier de « Challenge Magazine » concernant Renault, ces résultats et sa stratégie…
Puisqu’il faut des sources fiables pour débattre, alors voilà !
http://www.challenges.fr/france/20080221.CHAP1023698/renault_prend_du_retard_dans_sa_course_au_volume.html
En résumé, Renault pas inquiet… ventes en progression dans le monde au global, notamment gràce à LOGAN. Objectifs non atteint en Europe Occidentale et donc à terme peu de chance de coller au contrat 2009 de Ghosn. çà sent quand même mauvais pour Sandouville.
je suis monté dans une lag 3, pas pour rouler
et bien on dirait qu’il y a moins de place devant que dans ma corsa du boulot
et il n’y a pas de quoi s’extasier à voir des constructeurs qui ont en moyenne 5 années de retard dans tous les domaines; corrosserie, design, technologie, fiabilité
bref, dans un an les allemands reprennent le large
c’est donc si difficile à comprendre comme idée
Ah… oliverte et sa corsa!
5 années de retard?
lol Opel est en F1?
La Mégane CC a pas eu le premier toit en verre rétractacle?
La Laguna 3 III GT n’a pas 4 roues directrices?
Le Koleos n’a pas le plus grand toit en verre de sa catégorie?
La Mégane II RS R26 n’est pas la « petite » sportive de l’année? (C’est pas une Astra OPC qui la suit ou une Corsa OPC qui suit une Clio III RS R27)
etc. etc.
J’arrête, ça m’énerve et au final ça mérite même pas la peine de répondre à des gens aussi bornésqui ne savent que cracher des paroles acerbes.
Parce que en revanche, je vais pas nier la qualité de finition des allemandes (Opel à part), ni les motorisations musclés de BMW ou Audi… Faut être un minium objectif dans la vie et reconnaître les qualités des autres!
renault n’a rien a envier aux autres constructeurs( entre autres allemand)au niveau qualité prix il n’y a pas mieux.J’ ai roulé en golf et je ne vois pas pourquoi on en fait un best seller.Actuellement je roule en megane, moins cher, mieux équipée en série, plus economique, aussi fiable et moins beauf.
perso je trouve la Twingo2 et la Clio3 très belles (et oui!) de même que la Laguna 3 Break (berk la berline) … j’avais même pensé a me prendre une Clio3 RS, mais ça va être une 350z a la place …
voyons toyota ils n’ont pas des tres belles voitures et pourtant ils sont 2eme.
ghosn veut faire la meme strategie que toyota,fiabilise les voitues ,integrer des innovations fiables.
heuresement que ghosn a pu reagir avant la crise
La descente en enfer va continuer pour renault exemple faire une twingo basée sur une 4L ne peut que dégoûter les clients potentiels et conserver un moteur cleon fonte vieux de 70 ans n’est pas gage de qualité. Conclusion : il faut que renault délocalise en Allemagne, engage des ingénieurs, sorte de nouveaux modèle vraiment nouveaux, achète des chassis performants au Japon, des moteurs performants et des nouvelles carrosserie plus attrayantes en Italie.