Avant de vous communiquer le bilan des véhicules les plus vendus en 2009 au Japon, petit arrêt par la case bilan de ce marché. Un marché au plus mal bouclant le dernier exercice en recul de 9,3 % à 4,61 million d’unités, soit le score le plus faible depuis plus de trois décennies (dans le détail les ventes de keis ont notamment diminué de 9,7 % l’an passé, à 1,69 million d’unités ; celles des autres catégories ont reculé de 9,1 %, à 2,92 millions d’unités, dont 2,64 millions de voitures soit une baisse de 5,7 %). Toyota, en berne comme tous les constructeurs sur l’ensemble de l’année (sauf Lexus et Honda en progression de 8,7 % et de 0,2 %), peut toutefois se féliciter des résultats de la Prius. Tous gabarits et catégories confondus, l’hybride de Nagoya 2e et 3e génération a été le modèle le plus commercialisé avec presque 210 000 exemplaires. En clair ? Une première place historique jamais atteinte auparavant par un véhicule hybride sur un marché.
Si la Prius a séduit pour ses qualités intrinsèques (élue voiture de l’année au Japon), elle a également bénéficié de la mise en place par le gouvernement japonais d’un programme d’incitation à l’achat de véhicules moins polluants avec diverses primes financières entrant dans ce cadre.
Soit 150 000 yens (environ 1 000 euros) pour l’achat avec une somme de 250 000 yens supplémentaires pour la mise à la casse d’un véhicule âgé de plus de treize ans. Un coup de pouce financier non négligeable (sans oublier de citer un prix de vente en baisse) pour une Prius plus chère à l’achat. Soit donc pour les Prius 2 et 3 un total précis de 208 876 unités ce qui représente environ 7 % du marché nippon. Notons que la Honda Insight ne réussit pas encore à tailler des croupières à son illustre aînée restant loin derrière.
Notons que la Toyota Vitz est très loin malgré sa troisième place, signalons l’absence de Mitsubishi, le bon comportement des camionnettes monospaces (Serena, Voxy, Wish, Noah, Estima, Velfire, Stepwgn, Sienta, Alphard, Stream, etc), la présence de la Demio comme première Mazda et, enfin, un segment SUV/crossover qui ne fait décidément pas recette.
Précisons également à titre de comparaison le résultat de certaines marques importées : VW 37928 unités, BMW 29090 unités et Mercedes 28740 unités. Les Français ? Peugeot 4365, Renault 1755 unités et Citroen 1400. Ci-dessous le top 30 pour l’année 2009 au Japon (hors kei).
Toyota Prius 208876
Honda Fit 157824
Toyota Vitz 117655
Toyota Passo 98883
Honda Insight 93283
Toyota Corolla 90178
Honda Freed 79525
Nissan Serena 78836
Toyota Voxy 71426
Nissan Note 65745
Toyota Wish 60357
Nissan Cube 59760
Nissan Tiida 57624
Mazda Demio 55603
Toyota Noah 52933
Toyota Estima 52403
Toyota Velfire 49636
Suzuki Swift 46159
Toyota Ractis 45169
Honda Stepwgn 43020
Toyota Crown 40216
Nissan X Trail 32627
Toyota Sienta 31805
Nissan March 31433
Toyota Alphard 29602
Subaru Legacy 28260
Honda Stream 27058
Mazda Axela 26761
Toyota Corolla Premio 25337
Toyota Mark X 24635
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Source : Jada.
Merci à Pierre-Laurent pour les tuyaux.
