Et on reparle du Toyota FJ Cruiser, une auto à part au catalogue du constructeur japonais et qui continue du reste toujours sa carrière sur son marché domestique.
Au fil de ces dernières années la carrière de l’indécrottable Toyota FJ Cruiser, dix ans au compteur pour celle en cours, s’est petit à petit réduite jusqu’à l’annonce de la fin de la production.
Le modèle vit sa distribution être interrompue par exemple sur le marché américain. Puis ce fut le cas en Australie même si, toujours au catalogue, il termine sa carrière locale jusqu’à l’épuisement des stocks.
Le baroudeur est toujours animé par le même énergivore V6 4.0 l Dual VVT-I, un bloc offrant 260 ch à 5 600 tr/min et 380 Nm à 4 400 tr/min. Le 4×4 assoiffé de deux tonnes réclame théoriquement 11,4 l / 100 km.
Et le rapport avec 2016 ? Selon un média la division américaine du constructeur nippon viendrait tout juste de déposer l’appellation FT-4X pour une protection des droits sur le nom et éventuelle utilisation.
Oui FT comme les concepts éponymes 1 et 86 (les lettres FT correspondent à Future Toyota). Et ce même média avance que derrière ce FT-4X (4X comme 4×4 simplement ?) se cacherait en réalité un successeur au FJ Cruiser.
C’est une possibilité en effet. Sauf que rien ne permet franchement d’aller beaucoup plus loin que cette seule éventualité… A suivre dans les prochaines semaines ou mois avec quelque chose d’un peu plus tangible à se mettre sous la dent.
Alors vers un retour du FJ Cruiser en cette époque autrement plus verte ?
Source : Autoguide.
Crédit illustration : Toyota Australie.
