Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Toyota dément avoir reçu des fonds publics pour développer la Prius
    Actualité

    Toyota dément avoir reçu des fonds publics pour développer la Prius

    La rédactionLa rédaction2 avril 20086 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Linformation nest pas a priori infondée puisquelle émane de Jim Press, ancien membre du conseil dadministration de Toyota. Lactuel président de Chrysler a déclaré que le gouvernement japonais a financé la totalité du développement des batteries et de la technologie hybride utilisées par la Prius.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Toyota sest empressé de répondre par lintermédiaire de son porte-parole pour la presse internationale au Japon, Paul Nolasco, que le constructeur japonais « ne reçut aucun support, financier ou sous formes de subventions, de la part du gouvernement japonais pour le développement de la Prius. »

    Rechercher la vérité dans cette affaire ne va pas être de tout repos et Toyota part avec un handicap certain. Le constructeur Japonais est plutôt du genre secret favorisant les suspicions. Les propos rapportés par Business Week auraient eu moins de poids si lauteur navait pas été Jim Press qui a travaillé pendant 37 ans au sein de Toyota. Qui mieux que lui peut connaitre les secrets d’alcoves de Toyota? De plus lindustrie japonaise a toujours entretenu des rapports étroits avec le puissant MITI qui donne le la dans la vie économique et qui a financé ces dernières années des projets sur les énergies propres.

    Pourtant cest la première fois depuis lapparition de la Prius que le nom de Toyota est mentionnée dans une affaire de financement public. Le constructeur japonais sait quil aurait beaucoup à perdre sur le marché américain si linformation était confirmée. Les constructeurs américains ont encore en tête les négociations des années 90 sur limportation des voitures japonaises et profiterait de loccasion pour tenter daffaiblir le géant japonais.

    Source: AP

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLes Le Mans Series débarquent à Barcelone
    Next Article Un Français en NASCAR: Michel Disdier courra chez Bowsher en ARCA
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Le marché automobile français de juin 2026 dopé par le véhicule électrique

    1 juillet 2026

    RAV4 Hybrid : Toyota muscle sa production aux États-Unis

    1 juillet 2026

    En crise profonde, Lucid Motors réduit encore ses effectifs de 18 %

    1 juillet 2026

    6 commentaires

    1. Dr Z on 3 avril 2008 10h26

      Ajoutons à cela qu’il en faut 6 pour équiper le Caterpilar 797 (charge utile de 360 tonnes), que leur durée de vie est en moyenne de 4 mois, vu l’abrasivité des sols. Lengin dispose dailleurs dun moteur de 3400 ch pour une vitesse de pointe frôlant les . 60km/h

      Reply
    2. Greatshemkor on 3 avril 2008 11h25

      merci!

      Reply
    3. benertal on 3 avril 2008 12h29

      hallucinant!!!
      Ce doit être très facile de se garer en ville avec!!!! lol

      Reply
    4. joannie on 3 avril 2008 15h22

      merci pour cet article,c est tres instructif et surtout ca nous montres la technologie d aujourd hui.bravo.

      Reply
    5. oliverte on 3 avril 2008 21h16

      a mon avis il y a des soucis de confidentialité car la video n’est plus sur youtube…

      Reply
    6. kit on 4 avril 2008 10h14

      On parle pas du scandale Firestone en Afrique où ils faisaient du quasi-esclavage pour la collecte du caoutchou nécessaire aux pneus…

      Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.